廣州市環(huán)保局13日下午通報該市環(huán)保情況時透露，廣州PM2.5監(jiān)測工作已進行，不會坐等2016年才開始監(jiān)控、公布數(shù)據(jù)。

　　PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱“可入肺顆粒物”。由于其直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細的1/20，雖然在大氣成分中含量很少，但含大量有毒、有害物質(zhì)并因其在大氣中停留時間長、輸送距離遠，對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量影響很大。有關(guān)研究表明，PM2.5與肺癌和死亡率密切相關(guān)，并且監(jiān)測容易減排難。

　　本月初，中國《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》第二次公開征求意見，新標準擬于2016年全面實施，京津冀、長三角、珠三角地區(qū)等城市群可能會被強制要求先行監(jiān)測并公布PM2.5的數(shù)據(jù)。

　　廣州市環(huán)保局副局長楊柳在發(fā)布會上表示，廣州從2000年開始對PM2.5進行手工采樣，2009年啟動PM2.5監(jiān)測。PM2.5主要來源于人類活動的排放，其次是空氣中污染物相互反應及自然界釋放等三方面，鑒于此，廣州市用了3年時間，從工業(yè)污染源治理等7個方面共12860個項目進行大規(guī)�？諝猸h(huán)境綜合整治。

　　據(jù)介紹，今年1至11月，廣州空氣質(zhì)量優(yōu)良率98.8%，同比增加1.2個百分點，與PM2.5指征之一的灰霾天數(shù)從去年11個月共60天下降至今年的34天；二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度同比則分別下降18.2%、7.8%和2.9%。

　　PM2.5主要來自機動車尾氣、日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)燃料燃燒后的殘留物等。廣州市實施機動車排放全過程污染控制體系，在過去五年間，廣州汽車保有量從68.2萬輛增加到161.1萬輛，與機動車排放相關(guān)的污染物反而下降了三成。目前，全市火電企業(yè)脫硫效率達到90%以上，中心城區(qū)57家企業(yè)全部改用清潔燃料，263家規(guī)模企業(yè)完成環(huán)保搬遷。

　　楊柳稱，廣州市共設立空氣質(zhì)量自動監(jiān)測國控點10個，各區(qū)、縣級市自動監(jiān)測站點28個；建立了多模式本地化預測預報集成系統(tǒng)，實現(xiàn)6-72小時空氣質(zhì)量預報；建立5個輻射自動監(jiān)測站、2臺輻射應急監(jiān)測車，對廣州市環(huán)境γ輻射劑量率進行24小時連續(xù)監(jiān)測。廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站通過計量認證的監(jiān)測項目涵蓋地表水和廢水、環(huán)境空氣和廢氣、土壤、植物、輻射等九大類共計431項。

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[責任編輯：吳怡]