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北京西站地鐵本月底正式開通

2011年12月08日 08:53:57  來源:京華時報
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  地鐵9號線南段線路圖

  地鐵9號線南段將于本月底開通試運營,具體時間屆時公布,北京西站也將首次連通地鐵。記者昨天從市交通委獲悉,此次9號線南段會與房山線在郭公莊站實現(xiàn)同站臺換乘,抵達(dá)終點北京西站僅需18分鐘。未來,根據(jù)客流情況,9號線或與房山線實現(xiàn)貫通運營。

  西站首通地鐵

  9號線南段開通后,北京西站首次接入地鐵。目前,位于北京西站地下一、二層的地鐵站廳層以及地鐵站臺層已基本完成裝修,售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)等均已安裝到位,正在進(jìn)行調(diào)試。今后,鐵路客流無需出站,可直接在站廳層換乘地鐵。但是,地鐵客流若要搭乘火車,需到地面的進(jìn)站口買票進(jìn)入,不可直接通過站廳層換乘。此外,搭乘地鐵到西站乘坐火車的旅客,需在北京西站進(jìn)站口進(jìn)行二次安檢。

  將迎春運考驗

  據(jù)北京地鐵公司介紹,地鐵北京西站年底開通后,將迎來春運大客流的考驗。預(yù)計開通初期客流主要有兩個方向,一是房山和豐臺區(qū)地鐵沿線客流進(jìn)入北京西站,二是火車出站客流流向房山和豐臺區(qū)。大客流壓力集中體現(xiàn)在安檢速度和乘客購買單程票上。為此,地鐵北京西站在入口處設(shè)計了導(dǎo)流圍欄,乘客進(jìn)入導(dǎo)流圍欄后依次安檢,再刷卡進(jìn)站。同時,地鐵公司也制定了應(yīng)對大客流的緊急預(yù)案,并加強(qiáng)引導(dǎo)力量。

  可貫通房山線

  據(jù)了解,9號線南段與房山線在郭公莊站同站臺換乘。2010年年底房山線蘇莊站至大葆臺站共10站開通,今年年底,房山線剩余大葆臺站至郭公莊站長約2.49公里的區(qū)段,將與9號線南段同時開通,市民可乘坐軌道交通從房山區(qū)蘇莊抵達(dá)北京西站,將有效加強(qiáng)房山區(qū)與中心城區(qū)之間的聯(lián)系。

  考慮到客流增長情況,9號線與房山線在設(shè)計上具備貫通運營的條件。未來根據(jù)線路起訖點客流占全線客流的比例、地鐵路網(wǎng)行車組織和調(diào)度情況,9號線與房山線將實現(xiàn)貫通,并有望實行區(qū)間車與全程車套跑的運營模式,類似于目前4號線與大興線的運營方式。也就是說,乘客可不用在郭公莊站換乘。

[責(zé)任編輯:吳怡]