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京滬高鐵昨日再現(xiàn)兩起故障 鐵道部稱將檢查隱患

2011年07月15日 11:03:10  來源:新京報(bào)
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  昨日,鐵道部政治部副主任兼政治部宣傳部部長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王勇平公布了京滬高鐵3起故障的原因并致歉,表示將開展京滬高鐵安全大檢查。當(dāng)日,王勇平做客人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇時(shí)表示,“今天來到這里,就是代表鐵路系統(tǒng)向大家真誠(chéng)道歉、說明情況!

  王勇平說,京滬高鐵開通半個(gè)月以來,總體客流和服務(wù)情況是好的。但近幾天連續(xù)發(fā)生故障,影響列車正常運(yùn)行,耽誤了很多旅客的時(shí)間,延誤了不少旅客的行程和計(jì)劃,特別是造成旅客在旅途當(dāng)中的不適。鐵路部門正竭盡全力以最快的速度走出京滬高鐵開通后故障相對(duì)集中期。

  針對(duì)近日出現(xiàn)的故障問題,王勇平表示,鐵道部緊急召開了故障分析會(huì)和全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議,將采取系列措施確保運(yùn)行安全。

  鐵道部四措施保京滬高鐵安全

  ●開展京滬高鐵安全大檢查。全面檢查設(shè)備設(shè)施隱患、動(dòng)車組出入庫(kù)質(zhì)量、沿線安全防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急預(yù)案,發(fā)現(xiàn)問題立即采取限期整治措施,提高運(yùn)營(yíng)設(shè)備的穩(wěn)定性,確保運(yùn)營(yíng)安全。

  ●進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織措施,提高列車運(yùn)行正點(diǎn)率。

  ●細(xì)化完善各類應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組司機(jī)、調(diào)度員、隨車機(jī)械師、客運(yùn)服務(wù)人員等重點(diǎn)崗位應(yīng)急能力的再培訓(xùn),提高應(yīng)急處置能力。

  ●加強(qiáng)專業(yè)指導(dǎo)。鐵道部運(yùn)輸局各行車專業(yè)干部每天堅(jiān)持值守在鐵道部調(diào)度指揮中心,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)的問題。

  - 事件

  G105也故障晚點(diǎn)40分鐘

  故障原因?yàn)閯?dòng)車組一電線接觸不良

  昨日中午11時(shí)許,多名網(wǎng)友發(fā)微博稱,高鐵G105次出現(xiàn)中途停車的問題。相比前幾天旅客們的焦急情緒,大家昨天似乎輕松了一些:“G105掛在半路上了”、“阮小A淡定從容的從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道:我所乘坐的G105次列車,不明真相的臨時(shí)停在了徐州”、“G105,徐州東無(wú)故停車,傷不起啊傷不起”。

  據(jù)旅客蘇先生介紹,昨日上午8時(shí)10分,他乘坐G105次列車由北京南站正點(diǎn)出發(fā),按照列車時(shí)刻表,列車應(yīng)于上午11時(shí)40分到達(dá)蚌埠南站。列車從北京南站發(fā)車后,車速一直保持在305至310公里每小時(shí)。但在山東曲阜附近,列車就開始減速了,據(jù)他估計(jì),車速降至50至80公里每小時(shí),且車上的顯示牌不再顯示車速。

  上午11時(shí)40分,本應(yīng)在該時(shí)間抵達(dá)蚌埠南站的G105次列車,卻在徐州附近停車,而這趟車在徐州未設(shè)經(jīng)停站!皬V播里說‘臨時(shí)停車’但未告知具體原因。”

  蘇先生稱,停車期間,車廂內(nèi)的空調(diào)、電燈正常供電,乘務(wù)員沒有回答大家的提問,更沒有發(fā)放“慰問品”。大約半小時(shí)后,G105次再次啟動(dòng),12時(shí)20分到達(dá)蘇先生的目的地蚌埠南站,晚點(diǎn)40分鐘。

  根據(jù)鐵道部列車實(shí)時(shí)查詢,G105次列車應(yīng)于下午1時(shí)40分抵達(dá)上海虹橋站,實(shí)際到站時(shí)間為下午2時(shí)20分,全程晚點(diǎn)40分鐘。

  昨日,北京鐵路局相關(guān)人士證實(shí)此事。故障原因與前日G114次列車相同,動(dòng)車組牽引變壓器某根檢測(cè)電流的電線,出現(xiàn)接觸不良故障,導(dǎo)致產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作,限制牽引電流,從而限制了運(yùn)行速度。

  “G201未出站就故障換車”

  本報(bào)訊 昨天,有旅客反映,原定于18時(shí)06分發(fā)車的北京南至南京南的G201次列車晚點(diǎn)1小時(shí),更換了故障車后才發(fā)車。

  旅客陳玉宇介紹,原定于18時(shí)06分發(fā)車的G201次列車,拖到18時(shí)20分才允許旅客進(jìn)站上車。等上了車后,大約3分鐘就斷電,由于沒有空調(diào),十分鐘過后,列車內(nèi)便酷熱難耐。后來乘客換到了另一輛車上。7時(shí),列車緩緩啟動(dòng),列車內(nèi)不斷廣播致歉。

[責(zé)任編輯:吳怡]

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