針對目前外界紛紛猜測的“十二五”期間，我國鐵路建設(shè)進(jìn)度將發(fā)生巨大調(diào)整，高速鐵路的建設(shè)步伐可能放緩等熱點(diǎn)問題，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平回應(yīng)稱，今年鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中基本建設(shè)投資規(guī)模6000億元，外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。

　　全國鐵路“十二五”建設(shè)規(guī)劃

　　12萬公里

　　“十二五”期間，鐵路新線投產(chǎn)總規(guī)模達(dá)3萬公里，全國鐵路運(yùn)營里程將達(dá)12萬公里左右。

　　4.5萬公里

　　“十二五”末，以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)到4.5萬公里，西部地區(qū)鐵路將達(dá)5萬公里左右。

　　2.8萬億

　　“十二五”期間，我國鐵路建設(shè)繼續(xù)加快推進(jìn)，將安排鐵路投資2.8萬億元。

　　7455億

　　今年，鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中基本建設(shè)投資規(guī)模6000億元。

　　【投資】

　　今年基建投資減少1000億

　　今年鐵道部確定投資7455億元，其中基建投資6000億元

　　此前，曾有財經(jīng)媒體援引知情人士的話報道稱，鐵道部研討后對于今年的基本建設(shè)投資基本達(dá)成一致：縮水2000多億元左右，即從年初計劃基本建設(shè)投資7000億元減少為4000多億元。

　　王勇平昨日說，今年鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中，基本建設(shè)投資規(guī)模6000億元。

　　今年1月4日，在全國鐵路工作會議上，前鐵道部部長劉志軍表示，2011年，全國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元。

　　基本建設(shè)投資為何減少1000億？王勇平解釋說，6000億元仍然是一個很大的數(shù)字，年初說是7000億，現(xiàn)在落實(shí)的是6000億，主要考慮一些在建項目重新調(diào)整了工期，一些原計劃要在今年內(nèi)完成的投資，隨之向后順延。

　　“錢不是不花了，而是在什么時候花。都是在十二五這個整體范圍內(nèi)把它花了，都要完成這些工程的投資。”王勇平說。

　　王勇平表示，這是一個積極穩(wěn)妥的計劃安排，既體現(xiàn)了鐵路建設(shè)的連續(xù)性，適應(yīng)了在建項目合理的施工組織和資金需求，保證了鐵路建設(shè)整體平穩(wěn)有序，也與我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)。

[責(zé)任編輯：楊云濤]