李濤、胡友玲這對年輕的戀人做夢也沒有想到,一場生死考驗竟然會這樣降臨到自己頭上。
5月23日1時50分,他們從江西鷹潭火車站踏上K859次列車,前往湖南邵陽。上車時,車廂里多數(shù)旅客已安然入睡。因為怕打擾他人,兩人輕聲地交談著。
窗外,夜雨淅瀝。江西今年入汛以來持續(xù)的降雨絲毫沒有停止的跡象。河流湖泊和水庫水量增、水位漲,土壤水分日趨飽和,次生地質(zhì)災(zāi)害隨時可能發(fā)生。
僅僅在20分鐘之后,一場突如其來的災(zāi)難,讓李濤、胡友玲的甜蜜交談戛然而止。
時針定格在2時10分。此時,這趟由上海南開往桂林的列車正行至滬昆鐵路江西余江至東鄉(xiāng)間(K699+700米處)。連日降雨造成的山體滑坡掩埋了這段鐵路線,奔馳的列車隨即像受驚的巨龍一樣,機車及機后9節(jié)車廂瞬間脫線。
“就像地震一樣劇烈晃動,隨后就是緊急剎車聲和車廂翻出的聲音!笔鹿拾l(fā)生的瞬間,李濤本能地用身體護住女友,結(jié)果女友幾乎毫發(fā)無損,他自己卻左手完全骨折!昂诎抵薪柚謾C的亮光一看,到處是受傷乘客,車頂?shù)难恢钡卧谖疑砩。”雖然剛剛經(jīng)歷前所未有的驚魂一幕,但胡友玲與男友從車廂爬出來后,很快又返回去幫助被困的其他旅客。
“這種危難時刻,大家只有互相幫助,才能獲得最大的生機!焙闲』镒釉殇h是4號車廂里第一個爬出來的旅客,但剛脫離險境的他很快又一次次鉆進扭曲變形的車廂。黑暗中,他記不清自己究竟救出了幾名旅客。
很快,各種救援人員從四面八方趕來。3時許,來自撫州、鷹潭的160名消防官兵最先趕到事故現(xiàn)場。幾乎同時,來自鷹潭、撫州等地的醫(yī)護人員、武警戰(zhàn)士、鐵路公安人員,以及鐵路專業(yè)救援隊伍也陸續(xù)趕到現(xiàn)場,展開救援。
“液壓剪、擴張器、無齒鋸、金屬切割機,為了爭取時間,能用上的設(shè)備,我們?nèi)蒙狭恕!眳⑴c現(xiàn)場施救的消防戰(zhàn)士說。
“凌晨4時10分,第一批受傷乘客就被送到東鄉(xiāng)縣人民醫(yī)院!睎|鄉(xiāng)縣衛(wèi)生局副局長丁建明說,在接到旅客打來的求救電話后,120急救車立即開赴現(xiàn)場。
凌晨4時15分,江西省委書記蘇榮、省長吳新雄得到事故報告后,立即作出部署,并隨即帶領(lǐng)相關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場,組織指揮搶救旅客,搶修線路工作。
“盡一切努力搶救傷員!”受傷旅客一抬出來,就立即被在路旁候命的救護車送到醫(yī)院救治。東鄉(xiāng)縣4家醫(yī)院全部進入了緊急狀態(tài)。臨近的鷹潭市和南昌市也擔(dān)負(fù)起救治傷員的任務(wù)。江西省衛(wèi)生廳廳長李利要求所有醫(yī)院,用最好的藥品、最好的設(shè)備、最好的專家,不惜一切代價為受傷旅客免費提供最有效的救治。
“盡快恢復(fù)滬昆鐵路線的交通!”鐵路部門調(diào)集2000多名專業(yè)路救人員,出動4臺重型工程車和10多臺挖掘機,抵達現(xiàn)場展開清理工作。
臨近中午,東鄉(xiāng)縣天氣由陰雨轉(zhuǎn)晴。現(xiàn)場指揮部利用晴好天氣,對救護人員、機械設(shè)備加強調(diào)度,科學(xué)組織作業(yè),現(xiàn)場清理工作明顯加快。
13時45分,已有5節(jié)脫線車廂被清理出事故路面,清理工作量過半。
15時45分,9節(jié)脫線車廂全部被清理出事故路面。鐵路工人開始加固受損路基、架設(shè)臨時電力、信號設(shè)施,為恢復(fù)線路正常通行做最后的沖刺。
21時15分,事發(fā)路段全線恢復(fù)通行,現(xiàn)場救援搶修工作基本結(jié)束。(記者 胡錦武、陳春園、沈洋)
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