臺灣“國道2號”桃園機場聯(lián)絡道19日中午發(fā)生重大車禍，一輛游覽車在行進過程中冒煙，隨后自內(nèi)車道切往外車道，撞擊護欄后起火燃燒，因火勢太大太猛烈，造成車上許多人來不及逃生。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，車上是遼寧省大連市24人(包括8男16女)旅行團，另有臺灣籍導游和司機各1人;車輛下午1時零9分全面燃燒，12分鐘后撲滅，但車上26人全部罹難。

　　這是24年來島內(nèi)火燒車死傷最慘重的一起事故，在島內(nèi)引發(fā)震動。《環(huán)球時報》記者當時正在高雄進行采訪，身邊的臺灣朋友看到這個新聞，不由自主地“啊”一聲，滿臉震驚地說：“怎么會發(fā)生這樣的事情呢？”

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，針對這起慘劇，蔡英文19日下午召開“國安高層會議”時，特別指示“行政院”及相關單位盡力協(xié)助罹難者家屬完成后續(xù)事宜，給予妥善照顧。蔡英文稱，“沒有安全，就沒有觀光”，我們要盡快厘清事故發(fā)生的原因，這不只是為了告慰罹難者，更要以這次事件為借鑒，全面檢視臺灣的觀光旅游系統(tǒng)。

　　臺灣“內(nèi)政部消防署”已成立“中央災害應變中心”。陸委會稱，全力協(xié)助家屬來臺。臺灣觀光局表示，根據(jù)“大陸地區(qū)人民來臺從事觀光活動許可辦法”，旅行社應為大陸游客投保責任保險，每一名大陸旅客若因意外事故死亡，最低投保金額為200萬元新臺幣，并應包含善后處理費用。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，臺陸委會已通過三個管道向大陸通報情況，包括臺旅會通報大陸海旅會、海基會通報大陸海協(xié)會、陸委會通報大陸國臺辦等。

　　國臺辦發(fā)言人馬曉光19日表示，事件發(fā)生后，國臺辦立即啟動涉臺突發(fā)事件應急處理機制，海協(xié)會與臺灣�；鶗�、海峽兩岸旅游交流協(xié)會等緊急聯(lián)系，了解核實情況，要求臺灣有關方面全力處置，妥善善后，加強管理杜絕安全事故。他透露，有關方面將派工作組赴臺。

　　臺灣媒體大部分對事故表示悲傷，并反思臺灣方面的缺失。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，島內(nèi)資深導游周熹認為，臺灣對于陸客來臺的安危沒有很重視，游覽車業(yè)者可能忽略仔細檢查車輛的情況，車齡也可以做假，有些游覽車駕駛當天剛把旅客送到機場，立刻又接著另外一團陸客，接團之間沒有充分的時間好好做檢查。周熹表示，這次的火燒車意外發(fā)生后，政府必須要重新調(diào)整陸客來臺措施，要一步一腳印做到旅客安全，否則只是自欺欺人。

　　臺當局開放陸客來臺后，幾乎每年都有重大意外發(fā)生。臺灣觀光局統(tǒng)計，2008年開放陸客來臺，至今陸客在臺灣共有480人發(fā)生旅游意外，包括390人受傷、90人死亡;其中又以游覽車造成的298人死傷意外最多，包括273人受傷、25人死亡，又以今天的游覽車火燒車造成24名陸客死亡最慘重。

　　廈門大學臺灣研究院政治研究所所長張文生接受《環(huán)球時報》采訪時表示，這起事故是臺灣旅游業(yè)服務質量問題。每年去臺灣的日本游客不少，但大陸游客出事多，這是臺灣人對大陸游客的心態(tài)出問題。開放大陸客赴臺游以來，大陸游客屢屢出事，臺灣旅游部門必須檢討，希望這次事故對臺灣是個教訓。

　　【環(huán)球時報駐臺北特派特約記者 任成琦 陳明宇 環(huán)球時報記者 屠麗美 辛斌 青木 孫微 藍雅歌】