據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣地區(qū)機(jī)動車怠速逾3分鐘須熄火在1日上路，有客運(yùn)司機(jī)憂心，等待乘客下車搬行李時會逾時。對于民眾憂心的各類狀況，環(huán)保部門表示，會在勸導(dǎo)期視執(zhí)行情形，評估檢討修正。

　　據(jù)報道，立法機(jī)構(gòu)會議在2011年三讀通過修訂“空氣污染防制法”部分條文，增訂怠速停車時間過長的機(jī)動車應(yīng)熄火相關(guān)規(guī)定，責(zé)由環(huán)境保護(hù)部門訂定相關(guān)規(guī)范。

　　環(huán)保部門取締機(jī)動車輛怠速新制，將在3月1日正式上路，民眾在路邊、停車場、捷運(yùn)站或火車站外等人，停車時應(yīng)關(guān)閉引擎，否則車輛怠速未熄火逾3分鐘，6月起將正式開罰。

　　環(huán)保部門2月29日表示，此措施在香港、新加坡等地都有施行，臺灣在1日上路實施后，有為期3個月的勸導(dǎo)宣傳期，將促請各地方環(huán)保局鎖定主要賣場、學(xué)校、接駁或轉(zhuǎn)運(yùn)場所等易造成交通堵塞的地方，由環(huán)�；�查人員以紅外線熱像攝影機(jī)錄證稽查。

　　環(huán)保部門有針對特殊停車怠速必要者，列出排除適用規(guī)定，其中幼童專用車、游覽車和大客車，可以在乘客上車前15分鐘，啟動引擎。

　　大客車藍(lán)姓司機(jī)受訪表示，肯定臺當(dāng)局制定此措施的立意良善，但一般長途客運(yùn)的乘客這么多，要定義是哪位乘客上車前的15分鐘，實在有點讓人搞不清楚；藍(lán)姓司機(jī)也憂心，當(dāng)客運(yùn)靠站，同時有很多乘客下車、有的行動不便或需要搬運(yùn)行李時，怠速勢必會超過3分鐘，若又是在炎熱的夏天，讓車輛熄火等待，還得專門找到有樹蔭�？坎判�，否則車上其他乘客也會很悶熱。

　　針對藍(lán)姓司機(jī)的疑慮，環(huán)保部門回應(yīng)，新制在1日上路后的3個月勸導(dǎo)期間內(nèi)，評估實際執(zhí)行狀況，廣納各界意見后再進(jìn)行檢討改善。

　　此外，環(huán)保部門補(bǔ)充，民眾等候紅綠燈，或開車到加油站、停車場等地因排隊等候造成的怠速情形，也有被排除適用。

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[責(zé)任編輯：李博]