阿里山森林鐵路神木線2011年發(fā)生樹木倒伏,造成火車翻覆及5人死亡、113人受傷的慘劇。神木線在事故發(fā)生后停駛8個(gè)多月,20日恢復(fù)行駛。圖片來源:“中央社”
據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,阿里山森林鐵路神木線2011年發(fā)生樹木倒伏,斷裂的枝干擊中行駛中的小火車,造成火車翻覆及大陸游客5人死亡、113人受傷的慘劇。神木線在事故發(fā)生后停駛8個(gè)多月,20日恢復(fù)行駛。
據(jù)嘉義林區(qū)管理處指出,2011年4月27日中午12時(shí)17分一列由神木開往阿里山的111車次小火車,在行經(jīng)森林鐵路70.2公里處時(shí),因路旁1棵森氏櫟斷裂,導(dǎo)致4節(jié)車廂翻覆,造成5人死亡、113人受傷。
林務(wù)局在意外發(fā)生后,下令森林鐵路3條支線全面停駛檢修,其中祝山支線于2011年10月率先復(fù)駛,沼平支線于去年12月復(fù)駛,神木支線20日復(fù)駛,以服務(wù)農(nóng)歷春節(jié)期間上山的旅客。
阿里山火車站20日上午10時(shí)15分開出復(fù)駛后的第一班神木線小火車,此后每隔30分鐘開一班,每天往返10班次。
嘉義林管處表示,神木線全長(zhǎng)1.8公里,自阿里山新站(71.4公里)至神木(69.6公里)乘車時(shí)間約10分鐘。票價(jià)單程全票為50元(新臺(tái)幣,下同),來回票80元;單程半票25元,來回半票40元。
林管處指出,為了提升服務(wù)品質(zhì),保障旅客安全,神木線每節(jié)車廂限乘70人,請(qǐng)旅客配合站務(wù)人員引導(dǎo)及遵守秩序。
林管處說,神木線復(fù)駛后,旅客可先搭乘沼平線,步行至神木車站后,再搭神木線回阿里山站;也可先搭到神木站,步行至沼平站,再搭乘沼平線回阿里山站。
阿里山森林鐵路是日殖時(shí)期,日人為了輸運(yùn)阿里山區(qū)的林木而建;阿里山伐木業(yè)在1963年結(jié)束后,森林鐵路轉(zhuǎn)型為客運(yùn)與觀光功能。
位于海拔2138米的神木站,因阿里山神木而得名,是一個(gè)無人看守的小站,舊名“御神木”站。
有3000多年樹齡的阿里山神木,于1997年7月1日的風(fēng)雨中,樹干從中撕裂、約有1/3樹干倒伏;翌年另2/3全部被放倒,阿里山神木從此走入歷史。
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