臺軍F16戰(zhàn)機 資料圖片
中國臺灣網5月16日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,今年4月下旬才發(fā)生一起軍機隔離不足事件,但臺當局“民航局”航管記錄,更早在3 月11日也有一樁。臺當局“國防部空軍司令部”今天表示,已懲處當事飛行員,為避免類似事件,未來將與航管單位協(xié)調。
報道指出,臺“民航局”航管記錄顯示,今年3月11日,一架IDF戰(zhàn)機編隊飛行時迷路,在高空與一架F16戰(zhàn)機違規(guī)相距僅200多公尺(米),軍機隔離不足事件再添一樁。
臺空軍司令部發(fā)言人潘恭孝受訪時表示,當事的該名飛行員已遭懲處。潘恭孝還說,臺軍機在空中飛行時,不一定看得見其它飛機,需要地面航管單位提供信息,將由飛安組與航管單位協(xié)調管制,避免類似事件再發(fā)生。
今年4月21日,一架F16戰(zhàn)斗機于在嘉義上空發(fā)生隔離不足,僅差300公尺距離,險沖撞大鵬航空空照機的事件。臺當局“國防部空軍司令部”當時表示,已召開飛行安全檢討會,并懲處當事人。
國民黨籍民代林郁方表示,臺灣空域狹窄,對飛行安全很大挑戰(zhàn),對飛行路線管制要更嚴格,不像其它地區(qū)空域大,軍機訓練較不受限。林郁方說,軍機隔離不足事件中,地面飛航管制人員應及時提醒飛行員;飛行員在空中,飛機上也有雷達,應想辦法避開。(中國臺灣網 劉海偉)