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臺鐵司機通聯(lián)記錄曝光 他怒嗆:這些人還能安坐大位嗎?

2018年10月25日 09:40:00來源:中國臺灣網(wǎng)

臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日發(fā)生重大事故。(圖片來源:臺灣“中時電子報”)

  中國臺灣網(wǎng)10月25日訊  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺鐵普悠瑪號列車在宜蘭新馬車站發(fā)生嚴重事故,造成18死、180多人輕重傷,臺鐵從局長以下,都說是司機沒有通報ATP(列車自動防護系統(tǒng))關(guān)閉,調(diào)度員都不知道。今天(25日)凌晨事故火車司機的通聯(lián)記錄全文曝光,臺大醫(yī)院前副院長王明巨氣憤地說,他再也不相信臺鐵局的任何說法,“院長”、“部長”、局長還能安坐大位嗎?

  王明巨早上在臉譜網(wǎng)(Facebook)發(fā)文指出,這列火車,從發(fā)生事故43分鐘之前,就已經(jīng)發(fā)生了動力會突然消失又突然恢復(fù)的故障狀況,司機與調(diào)度員、檢查員之間就在密集通話了解列車當時的位置、能否前進以及尋找故障原因,但是一直找不出來,檢查員作了在花蓮換車的決定。

  他推論,司機員決定將他認為可能是造成動力突然消失原因的ATP系統(tǒng)關(guān)閉,而調(diào)度員也知道司機關(guān)掉了ATP,甚至認同這個方式,可以暫時解決動力突然消失的問題。但是所有人都沒有意識到這個系統(tǒng)被關(guān)閉之后,列車的速度與安全就全靠著司機員自己必須注意到車速。沒有想到從16點46分開始直到事故發(fā)生,司機員全在忙著分別和調(diào)度員、檢查員不停地找動力為何突然消失的原因與解決方法,他的注意力已經(jīng)全被吸引到與調(diào)度員、檢查員的對話中。

  王明巨表示,在只有一個人的狀況下,他忘記了自己已經(jīng)讓火車不會超速的ATP系統(tǒng)關(guān)閉了,他也已經(jīng)忘記這個時候火車的速度,全得靠著他全神貫注才能控制,于是就在檢查員還正在和司機員對話的時候,飛快的火車已經(jīng)來到新馬車站的大彎道,一切都來不及了。

  王明巨說,臺鐵局長、副局長與相關(guān)負責的主管副主管們,與所有當天負責調(diào)度與檢查人員們,應(yīng)全部立即停職接受調(diào)查。他懷疑他們可能集體隱瞞事實,故意避重就輕。

  王指出,他再也不相信臺鐵局的任何說法,請由蔡英文辦公室下令組成由非“政府”機構(gòu)人員甚至海外專家所組成的調(diào)查單位,來徹底調(diào)查本次普悠瑪號事故。這是18位無辜民眾的死難,這是百余位無辜民眾的傷害。不拿出真正面對問題、徹底解決問題的決心,“你們還能安坐在‘院長’、‘部長’的大位嗎?”(中國臺灣網(wǎng) 李寧)

[責任編輯:李寧]

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