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京張高鐵開跑 又一張“中國智造”的靚麗名片

2020-01-02 15:33:00
來源:中國臺灣網(wǎng)
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  30日,我國首條智能化高速鐵路及2022年冬奧會“門戶工程”張家口高鐵車站正式通車運營。它標志著中國首條“智能化”高速鐵路的建設進入到一個新的階段,這條百年鐵路又將承載起新的歷史使命。(12月30日中國經(jīng)濟網(wǎng))

  京張鐵路是中國人自主設計、建造鐵路的起點,在國人心中有著特殊的情懷。近日隨著京張智能高鐵的開通運營,不僅刷新著我們對于京張鐵路的記憶,更書寫著中國智造的新時代傳奇。

  智能動車組“科技范”十足,助力美好出行新體驗。京張高鐵智能動車組是以時速350公里的“復興號”為基礎研發(fā)的。在設計時考慮到既要適應京張高鐵的線路條件,還要滿足2022年北京冬奧會的服務需求。智能高鐵動車組引入了自動駕駛技術,實現(xiàn)車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、車站自動停車、車門自動打開等功能,讓出行更加安全、舒適、綠色。在服務質量方面,動車組新增了智能環(huán)境感知調節(jié)技術,能夠實現(xiàn)溫度、燈光、車窗顏色等自動調節(jié),進一步提高乘坐舒適度,助力美好出行新體驗。

  智能京張高鐵推動社會經(jīng)濟大發(fā)展。隨著城市化水平的不斷提高,人們希望享受更高品質的生活,對就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、教育等領域的優(yōu)質資源需求旺盛。京張高鐵投入運營后,沿線地區(qū)人們的這些需求將有更多機會得到滿足。不僅如此,還將推動地區(qū)的產業(yè)升級,密切地區(qū)間的經(jīng)濟融合發(fā)展,實現(xiàn)地區(qū)間的互聯(lián)互通,真正為地區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造更多機會。

  智能高鐵擘畫交通強國新藍圖。從無到有,從跟隨到領跑,從技術引進到獨立自主創(chuàng)新再到智能鐵路先河,中國高鐵用短短的十年完成了領跑!敖煌◤妵㈣F路先行”不是簡單的喊喊口號,更不是多修幾條高鐵,而是要不斷創(chuàng)新發(fā)展,給民眾帶來更安全、更快捷、更舒適的出行體驗。打造智能高鐵正是如此,也只有因地制宜、實事求是地打造更多智能高鐵,將鐵路資源充分發(fā)揮,努力促進鐵路網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)的三網(wǎng)融合才能更好地服務民生、服務社會、服務經(jīng)濟,才能真正擘畫交通強國的新藍圖。

  新時代新藍圖,新征程新作為!爸悄芫⿵垺庇眯袆酉蚴澜缱C明中國鐵路技術裝備進入了嶄新的時代,可以看到一張中國智造的“交通強國”新藍圖正在徐徐擘畫。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:常小態(tài))

   。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

[責任編輯:李杰]