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從圓滿收官看新時代春運(yùn)的變與不變

2018年03月12日 13:50:00來源:中國臺灣網(wǎng)

  3月12日,春運(yùn)圓滿收官,為期40天的大遷徙,讓人們看到了中國鐵路的強(qiáng)大發(fā)展。高鐵網(wǎng)絡(luò)日臻發(fā)達(dá),新科技不斷相互融合,鐵路發(fā)展迎來了新時代,春運(yùn)也開啟了高速化、智能化、創(chuàng)新化的新時代。但是,無論時代如何發(fā)展變化,也讓人們看到了鐵路為民的初心始終不變。

  高速化鐵路讓春運(yùn)的路變“寬”!皬(fù)興號”馳騁在中國廣袤的大地上,跑出中國速度,“公交化”的高鐵從根本上極大緩解運(yùn)力不足問題。延伸的高鐵拉動人流、物流、信息流、科技流等快速流轉(zhuǎn),小時交通圈、小時經(jīng)濟(jì)圈猶如泉水一樣不斷涌現(xiàn),讓“客如潮”走得了、走得好。今年春運(yùn),鐵路供給側(cè)改革持續(xù)發(fā)力,西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵首秀春運(yùn),補(bǔ)強(qiáng)川黔陜甘地區(qū)運(yùn)力的“短板”,讓中西部鐵路大通道大幅擴(kuò)容。

  智能化鐵路讓春運(yùn)的路變“潮”。今年春運(yùn)“科技范”十足,更讓出行旅客心潮澎湃。微信、支付寶、銀聯(lián)等多樣化支付方式讓錢包“失業(yè)”;刷“臉”、刷“卡”、刷“手機(jī)”分分秒秒就進(jìn)站;“路癡”也被智能導(dǎo)航、智能機(jī)器人治愈了;“自主選座”、“網(wǎng)上訂餐”、“接續(xù)換乘”動動手指就完成……旅客置身于真真切切的實惠與方便中,同時也凸顯鐵路在智能化道路上正闊步前行。

  創(chuàng)新化鐵路讓春運(yùn)的路變“暖”。鐵路在硬件建設(shè)上以“時不待我,只爭朝夕”的緊迫感和使命感不斷奮勇前進(jìn),在“軟件”服務(wù)上也不斷創(chuàng)新,不斷釋放紅利。鐵路部門依托大數(shù)據(jù)根據(jù)旅客出行需求,科學(xué)優(yōu)化列車運(yùn)行時間和區(qū)段,實行“常態(tài)化”調(diào)圖和根據(jù)實際增開列車。開展送福字、送春聯(lián)、送餃子等活動,溫暖歸途中旅客心,讓冬天暖意濃濃;開設(shè)愛心候車室、務(wù)工人員售票窗口、務(wù)工專列、公益性“綠皮車”等讓更多人享受便捷,增加人們的出行幸福指數(shù)和社會歸屬感。

  我們親眼目睹“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的具體篤行,切身感受到鐵道上便捷、智能、溫馨與創(chuàng)新激情,但是“運(yùn)輸安全穩(wěn)定”背后凝聚無數(shù)春運(yùn)服務(wù)人員的付出與辛苦。民有所呼,我有所應(yīng)。面對數(shù)以億計的旅客將火車出行默認(rèn)為首選,面對他們的信任,鐵路部門秉承“人民鐵路為人民”初心,勇于擔(dān)當(dāng),鐵路建設(shè)者“逢山開路、遇水搭橋”,攻克艱險山區(qū)復(fù)雜工程地質(zhì)建設(shè)難度;鐵路工作者過著“顛倒黑白”生活,甘于寂寞在偏遠(yuǎn)艱苦的隧道做“守護(hù)人”,成為保證鐵路供電網(wǎng)安全的“蜘蛛俠”……這些默默奮斗“鐵脊梁”分散在萬里鐵道線。

  歷史車輪滾滾向前,新時代鐵路持續(xù)發(fā)展闖新路,但鐵路為民的初心始終不變。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:尹詩銘)

 。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:王鑫]

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