轉(zhuǎn)眼間,2017年已接近尾聲;厥滓荒陼r(shí)光,必定會(huì)有很多事在我們的記憶中留下深刻烙印。比如讓國(guó)人自豪的高鐵“復(fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速在京滬高鐵運(yùn)營(yíng);西成高鐵為西部發(fā)展添上的濃墨重彩一筆;鐵路部門為適應(yīng)民眾對(duì)美好生活新需求而推出的網(wǎng)上訂餐、微信支付等等。
這一年,變化的是越來(lái)越密的高鐵網(wǎng)。這張網(wǎng)越織越密,越鋪越廣。2017年,寶蘭、西成等高鐵線路開通,不僅縮短了城市間的時(shí)空距離,使百姓出行更快捷、更方便,還填補(bǔ)許多城市沒(méi)有高鐵的歷史空白,補(bǔ)強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“短板”,帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕傩毡M快脫貧致富,并帶動(dòng)這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)走出“低谷”,為區(qū)域發(fā)展注入巨大活力。
與此同時(shí),也使城市與交通規(guī)劃融合一體,城市間協(xié)同合作、融合發(fā)展,從而推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)圈的加速形成。值得一提的是,2017年,代表著世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵驚艷亮相,不僅讓“中國(guó)速度”再一次為世人矚目,更因“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”令國(guó)人倍感自豪!皬(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)了完全自主化的突破,對(duì)中國(guó)高鐵“走出去”具有重要示范意義。
這一年,不變的是服務(wù)情懷。如何把服務(wù)做好,做到百姓心坎上,是每個(gè)服務(wù)行業(yè)的基本追求。2017年鐵路部門加快了市場(chǎng)化改革的步伐,以服務(wù)旅客為先不斷的推陳出新,推出一系列新鮮的服務(wù)來(lái)提升旅客的出行體驗(yàn),比如近期剛推出的“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù),對(duì)常旅客來(lái)說(shuō)拋撒出的“紅利”是實(shí)實(shí)在在的。還比如,在全民用手機(jī)的“掌上”時(shí)代,手機(jī)的多元化服務(wù)成為人們更喜歡選擇的服務(wù)方式,鐵路部門順應(yīng)時(shí)代需求,加強(qiáng)手機(jī)服務(wù)平臺(tái),相繼推出手機(jī)購(gòu)票、約車服務(wù)、高鐵訂餐服務(wù)、動(dòng)車組列車“自主選座”、微信支付等一系列便民新舉措。創(chuàng)新服務(wù)不斷增多,是鐵路服務(wù)品質(zhì)的提升的體現(xiàn),也是鐵路部門把“以人民為中心”發(fā)展理念落到實(shí)處的真實(shí)體現(xiàn)。
不忘初心,牢記使命。鐵路部門大情懷下的勇?lián)?dāng),深情承載的是人民對(duì)美好生活的向往。相信,在即將到來(lái)的2018年,他們更會(huì)以此為奮斗目標(biāo),更好、更多的承載造福社會(huì)的使命和責(zé)任,讓服務(wù)成果實(shí)現(xiàn)人人共享。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:蘆家歡)
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