昨日,記者從鐵路部門獲悉,滬昆高鐵湖南段正緊鑼密鼓地進行正式運營前的“熱身”。其中,杭長西線處于試運行階段,8月底正式開通;長昆客專進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段,即將進入試運行。預(yù)計,滬昆高鐵湖南境內(nèi)全線年底通車。(中華鐵道網(wǎng)8月12日)
昨日上午,一趟銀色與黃色相間的和諧號動車組試驗車從長沙火車南站駛出,沿滬昆高鐵杭長西線行駛102分鐘后,抵達南昌西站。7月25日,滬昆高鐵杭長西線開始試運行,目前各車站均已具備接車的條件。
昨日,江西省政府新聞辦和南昌鐵路局在官方微博上公布,目前,滬昆高鐵杭長客專長沙至南昌段還在試運行階段,列車運行正式時刻表還未公布,預(yù)計該段8月底正式開通。
滬昆高鐵由滬杭、杭長和長昆3段組成,全長約2245公里,滬杭部分已開通,速度目標值為350公里/小時。滬昆高鐵南昌至長沙段設(shè)計時速350公里,線路長348.85公里,從長沙南出發(fā)途經(jīng)醴陵北、萍鄉(xiāng)北、宜春北、新余、高安等站,最終抵達南昌西,長沙至南昌最快旅行時間將從現(xiàn)在的3.5小時縮短到102分鐘。而杭長客專全部建成通車后,將大大縮短中西部部分省份與長三角的時空距離,從長沙乘高鐵可實現(xiàn)3個多小時到杭州、4個多小時到上海。
滬昆高鐵的開通運行,高鐵的安全和時間優(yōu)勢,將對滬昆沿線城市之間的航空及汽車客運造成嚴重影響。以往人們?nèi)V西、云南旅游,乘坐火車時間太久,乘坐飛機雖然節(jié)省時間但又價格稍高,隨著滬昆高鐵的開通,能供人們出行的選擇將會更多樣。同時,滬昆高鐵的開通運營,勢必在距離上將長三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與中西部的聯(lián)系的更為緊密,為加強區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展、人員往來及降低物流成本提供更為便捷的運輸條件,也必將為長三角與中西部地區(qū)換來雙贏的局面。伴隨著鐵路快速、持續(xù)的發(fā)展勢頭,動車組、高鐵列車開行的日益增多,鐵路為拉動經(jīng)濟增長,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,帶動經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)共同進步,方便旅客的出行正日益發(fā)揮著巨大的作用。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:張玉君)
(本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)