香港中評社今日刊文表示,臺灣媒體昨日大幅報導,臺當局經美國同意,派遣一架C-130運輸機運送救難物資至海地。臺“外交部”在媒體查詢時反應非常低調,只引述美國在臺協(xié)會的說法,強調美方沒有說“軍機”,而說是一架“貨機”,不愿意在軍購案之外,又挑起美、中及臺灣關系的矛盾。
文章指出,臺美軍事合作在馬當局任內,持續(xù)以“用力做,小聲說”的方式進行。以臺灣派遣C-130運輸機運送物資到海地為例,因臺灣到中美洲飛航里程長,運量有限,絕對不符經濟效益;但臺灣軍機要飛海地,至少要在美國軍事基地中停一個點以上,所造成的“外交突破”、“臺美軍事合作”等外部效益,遠比賑災重要很多。而且,臺美顯然都頗樂見有這樣的效益發(fā)生。馬當局口頭上說不會敲鑼打鼓宣傳,不過是政治語言罷了!
去年臺灣八八水災期間,南部地區(qū)災情慘重,美國也曾派遣空軍C-130運輸機從日本琉球基地運送高達1萬5千多磅的防水塑膠布到臺南空軍基地,同時派出CH-53E直升機支援救災,在當時也非常轟動。那段期間,南部災區(qū)道路柔腸寸斷,臺灣苦于缺乏可以吊掛大型機具的直升機搶通道路,大陸表明愿意支援,馬當局接受了美國的支援,但婉拒了大陸。
文章最后表示,美國最近在救援海地行動中過度強勢主導,被法國等痛批是“把救災搞成占領”,甚至延誤了其他國家救援物資進到海地的時間,一狀告上聯(lián)合國。美國批準臺灣C-130運輸機萬里迢迢送物資到海地,當然也屬于美國帝國主義“救災政治學”的范疇之一,不必懷疑。