扶梯逆行還需“逆向”治理

　　新聞背景：7月10日晚，由港鐵運營的深圳地鐵4號線清湖站發(fā)生扶梯逆行故障，乘客猝不及防摔下，造成多人受傷。

　　扶梯逆行還需“逆向”治理

　　就在幾天前，北京地鐵4號線也發(fā)生了扶梯逆行事故。出了事，當然要全面檢查，停用相關型號扶梯，但這只是面對問題的“正向思維”。這樣或可以起到亡羊補牢的作用，但猶未找到癥結，只能用事故來“檢驗”，有“頭痛醫(yī)頭”之嫌。

　　扶梯逆行，還需要“逆向思維”來治理。不妨從問題往回推，找出安全責任缺失的根結。機器總是由人來運行，任何事故都有主客觀兩方面的原因，如果只單純找機器的毛病，忽略了人為因素，顯然顧此失彼，甚至沒有找到問題要害。因此，處理安全事故，不能把板子都打在機器身上，更要追究相關責任人，補足安全責任缺失，堵上管理運營漏洞，這才能從根本上降低機械故障的幾率。（冬雪草）