高鐵開啟“空地對決”新時代
時間:2011-07-01 13:29 來源:燕趙晚報
6月30日,京滬高鐵正式正通。作為國內(nèi)距離最長的高速鐵路,京滬高鐵運行速度可達300公里/小時,乘坐時間最短在5小時以內(nèi)。而隨著京滬高鐵的開通,高鐵和飛機的“空地對決”日趨白熱化。目前,已有不少航空公司通過降價來應(yīng)對高鐵沖擊。(今日本報B01版)
京滬高鐵的開通,不僅為公眾的出行提供了更多選擇與更大便利,而且,其快捷的速度以及高端的服務(wù)等,都很好地迎合了當下公眾需求。不僅如此,隨著京滬高鐵的開通,還迫使不少航空公司紛紛作出降價舉措。這樣的“空地對決”,既有助于減少公眾的出行成本,還有助于提升公眾的出行效率。
在當前的市場經(jīng)濟環(huán)境下,很多領(lǐng)域的競爭可謂是“白熱化”,正是因為有了激烈的市場競爭,才使得商家需在品質(zhì)、效能、服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)狠下工夫,然而,令人遺憾的是,仍有一些領(lǐng)域似乎仍處于壟斷狀態(tài)下,這也直接導(dǎo)致其價格、服務(wù)等都讓公眾難以接受。
比如,在交通領(lǐng)域,市場化的氛圍無疑就不夠濃厚,由于缺乏強有力的競爭,無論是航空服務(wù),還是鐵路服務(wù),時常會曝出各種各樣的負面消息。如今,隨著高滬高鐵的開通,“空地對決”時代已掀開大幕,這不僅是廣大公眾的福音,同時,通過這樣的“空地對決”,無論是對于鐵路運輸部門來說,還是對于航空服務(wù)公司來說,都應(yīng)當可以借助“空地對決”這樣的機會,更好地提升自己,不斷地完善自己,從而更好地滿足廣大乘客的出行需求。(陳國琴)
編輯:張潔