高鐵項目使用“瘦身鋼筋”羞辱了誰？

　　日前，記者發(fā)現(xiàn)寧杭高鐵其中一家施工企業(yè)使用“瘦身鋼筋”，企業(yè)工人將鋼筋拉長拉細(xì)后制作高鐵護(hù)欄。據(jù)工人介紹，100多米的鋼筋經(jīng)過拉扯后，長度能增加近40米。隨后記者舉報了此家企業(yè)。在質(zhì)監(jiān)局和警方進(jìn)行查扣時，工人用汽車堵住路口，對執(zhí)法人員進(jìn)行圍毆。（5月31日 金陵晚報）

　　高鐵項目中竟然含有質(zhì)量嚴(yán)重不合格的“瘦身鋼筋”，真是讓人不寒而栗。那么，這樣的一個無視公眾安全和工程質(zhì)量的“瘦身鋼筋”事件究竟“羞辱”了誰？

　　一個就是直接給高鐵項目“摸黑”。高鐵建設(shè)項目被有關(guān)方面認(rèn)為是一項關(guān)系國計民生和子孫后代福祉的民生工程，這樣的工程投資是如此浩大，涉及社會領(lǐng)域是如此之廣，關(guān)系公眾利益是如此緊密，按說有關(guān)方面和建筑者、施工者應(yīng)以一個高度負(fù)責(zé)的態(tài)度抓好工程質(zhì)量。然而，一個“瘦身鋼筋”的出現(xiàn)，讓公眾徹底打消了對個別民生工程可以完全放心的“幻想”。這不僅是給如此龐大的工程項目“摸黑”，更是拿公眾生命安全開玩笑。

　　其二，這樣的惡劣事件直接羞辱的是相關(guān)監(jiān)管部門。據(jù)記者暗訪發(fā)現(xiàn)，使用“瘦身鋼筋”的建設(shè)單位全名為：“中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第六分項目部”鋼筋加工部。這樣的鋼筋加工部竟然打的是“中鐵四局項目分部”的招牌，不知道相關(guān)“局”和監(jiān)管部門知道不知道你的“下屬單位”在“掛羊頭賣狗肉”。舉報人可以知曉，媒體記者可以敏感的察覺，怎么朝夕相處還負(fù)責(zé)質(zhì)量驗收的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)卻如此“愚鈍”？這簡直就是赤裸裸地漠視“安全問題”的恬不知恥。

　　最后，這簡直是對高鐵項目“安全”的羞辱。在建設(shè)施工之初，有關(guān)方面是如此的信誓旦旦，如此地保證將建設(shè)一個“讓人民滿意的工程”，一個“瘦身鋼筋”、況且還不知道有多少已經(jīng)建成的項目已經(jīng)埋藏著“瘦身鋼筋”。安全問題按說一絲一毫也馬虎不得，尤其是這樣一個長久性關(guān)系子孫利益的跨世紀(jì)工程，竟然也有“摻水”的成份。不徹底整改和查處問題，安全必然成為兒戲。民眾的安全和利益也已被“瘦身鋼筋”所調(diào)戲。（畢曉哲）