絲綢之路是將古老的黃河文化與恒河文化、古波斯文化、古希臘文化聯系起來的橋梁和商貿通道，溝通了亞歐非不同文明、不同民族，橫跨亞歐大陸，全長近8000公里。它在中國境內有4000多公里，穿越了兩千年時空，沿途有樓蘭古國等大量文化遺存，對旅游者有著永恒的魅力。這條商旅之路一直聯系著東西方，曾被稱為“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”，而“絲綢之路”卻道破精髓，被世人普遍接受。

　　19世紀絲綢之路被再次發(fā)現源于考古，因此，從現代意義上看，這是一條塵封之路，神秘之路，發(fā)現之路，同時也是文化傳播之路，宗教傳播之路，民族融合之路。當探尋塵封的歷史，找尋失落的文明成為時尚時，絲綢之路就理所當然地成為我國西部一條經典旅游線。

　　但是，多年來這條旅游線一直處于不溫不火的尷尬境地。交通不便是一個原因，但更主要的原因是開發(fā)思路不寬，資源整合不夠。如今，古絲綢之路沿線已形成公路、鐵路、飛機航線極為方便的歐亞大陸橋交通網絡。在聯合國教科文組織的推動下，中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國以文化線路形式聯合申報世界文化遺產。我們盼望絲綢之路再次吸引全球目光，更期待絲路旅游興旺時代的到來。

　　絲路之旅雖緣起于考古，但僅僅依托考古挖掘的文物，絲路旅游必然局限于小眾市場，難以成為旅游熱點，其旅游潛力得不到充分發(fā)揮。歷史上，絲綢之路就是一條發(fā)展之路、變化之路、迷幻之路。比如，絲路文化曾發(fā)生巨變，甘肅、新疆等地居民從篤信佛教轉變?yōu)橐了固m教；絲路上的民族、語言、風俗也發(fā)生了變化。絲路旅游要發(fā)展，必須與時俱進。絲路上的重點文物點，應該成為旅游業(yè)發(fā)展的重要背景和重要的吸引物，但不應是全部。

　　未來絲路旅游發(fā)展，除傳統(tǒng)文物古跡觀光外，更應注重現代旅游產品的開發(fā)，比如：能否以大漠恢弘為背景開展直升機和氣墊船旅游？以汗血寶馬為號召開發(fā)賽馬、騎馬等旅游？利用葡萄美酒等特產發(fā)展特色餐飲旅游？甚至以雪山做背景，利用這一帶的地熱資源，形成泡溫泉、品美酒，欣賞雪山美景的休閑度假旅游？

　　絲路旅游由于長期囿于“路”的開發(fā)思路，沿途各地旅游產品同質化嚴重，使得沿絲路旅游的吸引力下降。應因地制宜發(fā)展本地特色旅游，如特色餐飲、特色民俗等。在大絲路品牌下，各地區(qū)應努力發(fā)展自己的特色，讓五顏六色的珍珠大放異彩，形成一串誘人的葡萄。絲路旅游一體化建設，重點應是基礎設施和服務的一體化，如自駕車營地、旅游標識系統(tǒng)的建設，如各國之間通關手續(xù)的簡化，如聯合營銷等。

　　只要打開思路，不囿于傳統(tǒng)古跡觀光，不囿于“路”的制約，讓絲路重歸發(fā)展之路，特色之路，與時俱進之路，絲路旅游就大有可為。（戴學鋒）