乘客在公交車上丟失東西,該如何應(yīng)對?近日,廣州B25路公交車上一名乘客手機(jī)被盜,事發(fā)后該乘客不讓司機(jī)開車,也不讓乘客下車,聲稱一定要等警察前來調(diào)查。全車乘客為此苦等近半個小時,警察處理之后車輛才重新啟動。類似這樣的公交車上失竊案時有發(fā)生。那么,公交車上丟失東西,失主要求全車人陪著等警察合不合適呢?記者采訪發(fā)現(xiàn),市民對此褒貶不一,持支持、反對以及中立態(tài)度的都有,但反對者占多數(shù)。(5月21日《廣州日報》)
從公民的權(quán)力來說,公交司機(jī)無疑無權(quán)滯留乘客等待警察到來,全車人為了一個人的“維權(quán)”就意味著自己的權(quán)力要被剝奪侵害。而且,許多乘客確實有著更大的事情去辦,如果因此耽誤了自己的損失,甚至比失竊人的價值更大,那又該如何維權(quán)?
但如果有乘客擅自提前離開,也就具有偷竊的嫌疑。在沒弄清楚真的嫌犯之前,車上每個人都是嫌疑人。如果司機(jī)打開車門,一旦真的嫌犯因此逃掉了,要追究起司機(jī)的責(zé)任來,也一時無法推掉。畢竟乘客上了公交,也等于是把自己的人身安全及財產(chǎn)安全交給了司機(jī)掌控,也是一種契約關(guān)系。因此,司機(jī)代表公司有保護(hù)乘客財產(chǎn)安全和人身安全不受損失的義務(wù)。
在此情況下,如果每臺公交車都配有警察(便衣警察也行)現(xiàn)場處理案件,那是最好的方案。但受警力資源限制,此方案一時難以普及達(dá)到。因此,把每名乘客留下來接受警察調(diào)查是一種不是辦法的辦法。再說,按照法律規(guī)定,公民也有義務(wù)協(xié)助司法機(jī)關(guān)偵破刑事案件。公安機(jī)關(guān)出于保護(hù)線索,是可以要求乘客留在車上的。故,乘客應(yīng)該理解這種做法,并積極協(xié)助警方破案。
其實這種做法也有著積極意義,那就是可以倒逼每名乘客自證清白或積極提供破案線索。許多乘客明明看到有人偷乘客東西,但也視而不見。一些人出于自保的心理反而縱容了小偷的大膽妄為,如果熟視無睹不見義勇為,每個人就會深受其害,承受“連帶責(zé)任”。雖然公交可以安裝攝像頭等拍攝證據(jù),但也會有“死角”。雖然警察可能會破案抓獲真小偷,但也會有疏漏和低效之時。如果每個人都積極抓小偷,配合警察抓小偷,也就會發(fā)揮“群眾力量”,讓小偷不容易得手,最終受惠的也就是每個人自己。(徐大發(fā))