拼音火車站名誰(shuí)是受益者
朱慧卿／畫(huà)
日前，鐵道部下發(fā)通知，為規(guī)范鐵路車站站名的英文譯法，鐵路車站站名的英文拼寫(xiě)統(tǒng)一采用漢語(yǔ)拼音，“東南西北”方位詞作為車站站名的固有部分，不按英文音譯。涉及“地名＋方向”的站名，方位詞統(tǒng)一采用漢語(yǔ)拼音。如“北京西站”的英文翻譯為“Beijingxi Railway Station”（9月18日《新京報(bào)》）。
火車站名的英文拼寫(xiě)，本就是為了方便國(guó)外旅客辨識(shí)地名和方向，這是因?yàn)楸舜宋幕牟町愋�，熟悉并能掌握漢字或漢語(yǔ)拼音的外國(guó)人并不多。某種程度上說(shuō)，中英文在火車站名共存，還是一種與國(guó)際接軌的重要體現(xiàn)，有助于中外文化的交流和融合。而今，鐵道部一紙通知，就要將英文拼寫(xiě)改成漢語(yǔ)拼音，讓人有些摸不著頭腦。
規(guī)范火車站名拼寫(xiě)固然是一件好事，只有統(tǒng)一的拼寫(xiě)范式，才能方便人們的出行和辨識(shí)。但究竟該采取哪種拼寫(xiě)方式？顯然不該是漢語(yǔ)拼音。首先，在火車站名的辨識(shí)上，國(guó)民基本已經(jīng)不存在障礙，無(wú)需用漢語(yǔ)拼音來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明；其次，火車站名設(shè)置雙重辨識(shí)，最主要的目的就是滿足更廣大人群的需要，采用英文無(wú)疑滿足了這種需要�！�
相反，火車站名拼寫(xiě)若統(tǒng)一使用漢語(yǔ)拼音，除了彰顯出漢語(yǔ)文化的魅力外，恐怕更多地是給外籍旅客帶來(lái)出行困擾，更罔談與世界接軌。試問(wèn)，又有多少外籍旅客能夠區(qū)分漢語(yǔ)拼音中的“東南西北”？值得一提的是，由于火車站名拼寫(xiě)換用漢語(yǔ)拼音，又將需要更換多少站牌名，由此帶來(lái)的人力和物力的成本更是難以估算�！�
我們不知道，鐵道部將火車站名拼寫(xiě)統(tǒng)一改為拼音出于何種動(dòng)機(jī)，但很顯然，這種決策缺乏必要的民主性、科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性，更像是拍腦袋作出的決定�；疖囌久钠磳�(xiě)，只有實(shí)用才有價(jià)值，統(tǒng)一使用漢語(yǔ)拼音并不能讓全世界讀懂漢語(yǔ)�！�
倒是民眾更具智慧，在新聞跟帖中，有網(wǎng)友就質(zhì)問(wèn)“這是不是為了照顧我們文化程度不高？”更有人質(zhì)疑，這種統(tǒng)一站名拼寫(xiě)的做法背后，或存在貪腐的嫌疑。概而言之，比火車站名拼寫(xiě)更需要規(guī)范的其實(shí)是公權(quán)力，權(quán)力若得不到有效的規(guī)制，車站名拼寫(xiě)統(tǒng)一成漢語(yǔ)拼音這樣的事難免會(huì)出現(xiàn)。（禹海君）
