據(jù)國務院機關(guān)事務管理局官方網(wǎng)站消息,為了更好地實施《機關(guān)事務管理條例》,我國相關(guān)部門正在研究擬訂中央國家機關(guān)公務用車制度改革和機關(guān)后勤服務社會化改革實施方案。專家分析,我國中央機關(guān)公車改革極有可能采取按干部級別進行貨幣補貼的形式。(8月8日《京華時報》)
如今的公車亂象,不僅造成了納稅人的沉重負擔,而且也滋生了大量的車輪腐敗。長期以來,公眾對公車浪費、公車私用的關(guān)注,充分證明了現(xiàn)行公車制度存在許多粗陋之處。因此,公車制度改革勢在必行,而且越快越好,所以我們有理由予以期待。
期待之一,鑒于以前各地出臺的“公車改革”遭遇公眾非議和質(zhì)疑,而且公車改革既關(guān)系著各級干部的利益,也關(guān)系著納稅人的負擔,改革方案的制定,應當有更多的群眾參與。
期待之二,根據(jù)專家和各地的探索,在公車改革的大方向上,采取貨幣化補貼的方式是趨勢。因此,我們期待著中央機關(guān)的公車改革,在貨幣化補貼的標準上,一要有充分的科學依據(jù),二要為地方做出一個廉潔政府、節(jié)儉開支的榜樣。
期待之三,對于中央機關(guān)今后的公車使用,有一個統(tǒng)一的、明確的、公開的、能夠接受群眾監(jiān)督的制度,對于違反公車使用制度,譬如一邊拿著車補,一邊還用著公車,或從下屬單位“借用”著公車之類情況,需要有一個嚴格的懲罰條文,才能確保改革的成效不打折扣。
期待之四,目前的“三公經(jīng)費”公開,由于項目的粗疏,常常讓群眾充當“丈二和尚”,通過公車制度的改革,我們期待隨著各機關(guān)公車制度改革的實施,對公車費用的支出有一個更加明細的公開制度,并且由此推動三公經(jīng)費公開得更加明細化、更有說服力。 (金海燕)