京津唐及環(huán)渤海五省區(qū)域規(guī)劃將出 關(guān)注三大板塊

　　近日，國家發(fā)改委相關(guān)人士表示，發(fā)改委正在編制京津唐地區(qū)及環(huán)渤海五省區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)，《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》已經(jīng)上報(bào)至國務(wù)院，正等待批復(fù)。由此看來，進(jìn)入2010年這個(gè)"十一五"規(guī)劃和"十二五"規(guī)劃銜接之年，新一輪區(qū)域統(tǒng)籌振興規(guī)劃正在拉開大幕。

　　從實(shí)際情況來看，任何一個(gè)區(qū)域振興規(guī)劃并不是一規(guī)劃了之，要促進(jìn)該區(qū)域自身內(nèi)生性增長能量的迸發(fā)，往往還需要諸多相關(guān)配套條件的具備。所以，所謂的區(qū)域振興規(guī)劃，其只是一個(gè)藍(lán)圖的描繪，一個(gè)發(fā)展方向的構(gòu)建，而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)藍(lán)圖，需要的是時(shí)間。

　　盡管如此，基于價(jià)值投資的理念，我們還是愿意去探尋那些在經(jīng)濟(jì)的增長中，長期受益于區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興的板塊和公司。

　　總體來看，由于目前京津唐地區(qū)及環(huán)渤海五省區(qū)在港口、旅游、制造業(yè)、物資能源、交通等方面存在嚴(yán)重的無序發(fā)展、重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)情況，本著統(tǒng)籌資源、不同分工，協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，京津唐地區(qū)及環(huán)渤海五省區(qū)的上述行業(yè)未來存在著格局重整的必要。

　　可以設(shè)想，在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，格局重整的一個(gè)重要變化，就是那些占據(jù)優(yōu)勢(shì)資源，有較大的市場(chǎng)份額的公司會(huì)"強(qiáng)者更強(qiáng)"，在未來的發(fā)展中繼續(xù)鞏固其地位。

　　就港口來看，目前京津唐地區(qū)及環(huán)渤海五省區(qū)的港口有60多個(gè)，比較大的當(dāng)屬天津、大連、煙臺(tái)和青島港。就未來的發(fā)展前景來看，天津港由于獨(dú)特的政治和地理優(yōu)勢(shì)，將具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。此外，遼寧的營口港和山東的日照港立足各自省份，也將獲得一定的發(fā)展。

　　旅游方面，由于一個(gè)地區(qū)旅游資源的形成需要先天和后天綜合作用，所以那些前期旅游資源豐富的地區(qū)，將會(huì)繼續(xù)受益于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的商機(jī)。所以在這方面，北京的旅游優(yōu)勢(shì)無可比擬，地處北京的中國國旅、首旅股份和中青旅將迎來機(jī)遇。

　　交運(yùn)方面，山東省的山東高速，山西省的大秦鐵路，天津的中國遠(yuǎn)洋，以及北京的外運(yùn)發(fā)展，近些年來盈利能力和公司規(guī)模優(yōu)勢(shì)都比較明顯，其未來發(fā)展前景值得期待。那些占據(jù)豐富煤炭、石油等資源的公司，也值得關(guān)注。比如內(nèi)蒙古的平莊能源，山西的大同煤業(yè)、煤氣化、西山煤電等。