浦東將展金融、航運“比翼齊飛”新宏圖

　　中新社上海4月18日電 (記者 鄭瑩瑩)4月18日，被譽為“中國改革開放象征”的上海浦東迎來其開發(fā)開放21歲“生日”。

　　1990年，世界目光首度聚焦這片土地，緣起于這里將掀開一場讓世人“訝異”的經濟蛻變，21年后，人們再度關注這里，則不僅緣于中國改革開放30年來服務業(yè)領域最大投資項目之一——上海迪士尼樂園新近在此動工，還緣于這片熱土擬掀開金融、航運“比翼齊飛”的新一輪發(fā)展宏圖。

　　“如果我再年輕一點，我一定來浦東投資。”美國前總統(tǒng)小布什在任期間訪問上海浦東陸家嘴金融貿易區(qū)時，曾說過一句令人印象深刻的話。

　　他所到訪的陸家嘴，已有“東方曼哈頓”之稱。在20年間，從阡陌之間拔地而起一幢幢奪目的金融摩天高樓，包括420.5米的金茂大廈、492米的環(huán)球金融中心，加上正在建設的632米高的上海中心大廈……當今世界上排得上號的摩天大樓，陸家嘴就占了3座，它們被譽為將保佑陸家嘴金融城繁榮昌盛的“三炷高香”。

　　浦東這片熱土吸引海內外金融機構“蜂擁而至”，浦東新區(qū)金融服務局局長施海寧介紹說，截至2010年底，浦東有各類金融機構649家，約占上海金融機構的80%�！笆�二五”期間，浦東計劃吸引金融機構達900家，并著力在推動上交所國際板、服務人民幣國際化等方面下“功夫”。

　　以金融等產業(yè)為“領頭”，浦東的經濟總量已從1990年的60億元人民幣躍升到2010年的4700多億元，113個國家和地區(qū)的投資者到浦東投資了近2萬個項目，累計合同外資超過560億美元。

　　2009年4月，中國國務院出臺關于推進上海加快建設“國際金融中心和國際航運中心”意見。浦東作為“兩個中心”的主戰(zhàn)場，又迎來“二次創(chuàng)業(yè)”的黃金期，金融、航運“比翼齊飛”的發(fā)展藍圖呼之欲出。

　　2010年，上海港的集裝箱吞吐量完成2905萬標箱，超過新加坡港首次成為世界第一大集裝箱港，其中浦東新區(qū)貢獻占比近90%。浦東經濟腹地廣闊，100多公里海岸線分布著外高橋港、浦東國際機場和洋山深水港，以及與之相對應的三個海關特殊監(jiān)管區(qū)，給上海增添了不少“航運籌碼”。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前浦東已云集了近5000家各類航運相關企業(yè)，涉及航運金融、船舶交易、船舶保險、融資租賃、海事法律、海事教育等各個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

　　“十二五”時期，浦東將圍繞“增強全球航運資源配置能力”這一主線，強化航運功能和航運產業(yè)兩塊增量。浦東經信委主任吳泉國認為，作為上海國際金融中心建設的核心功能區(qū)，浦東集聚了600余家中外資金融機構和一批國家級金融功能機構，能為上海航運中心走向高端提供足夠支撐。

　　上海自1843年開埠以來，航運發(fā)展就同金融發(fā)展相生相伴。浦東地處長江入�？诤蜄|海的交匯處，北接江蘇、南臨浙江，隨著中國“江河戰(zhàn)略”向“沿海戰(zhàn)略”逐步推進，海西經濟區(qū)、江蘇沿海經濟帶、遼寧沿海經濟帶等區(qū)域發(fā)展規(guī)劃進一步增強了沿海城市群的整體地位，浦東作為沿海大通道橋頭堡的戰(zhàn)略地位將更富前景。(完)