武漢、杭州遭遇天然氣荒
16日凌晨開始,武漢市26座加氣站全面停止供氣。記者走訪江城多家加氣站,看到所有氣站都已貼出“暫停供氣”的告示。
硚口區(qū)雙墩加氣站的工作人員:“從12號開始,我們加氣站就發(fā)現(xiàn)氣壓沒有平常充足了,加滿一車氣要用比平常多半個小時!
武漢的用氣缺口高達60萬立方米,管網(wǎng)壓力僅為往常一半。武漢市出臺應急措施,燒氣出租車改燒油后,每臺車每天補貼100元。
出租車司機王磊說:“現(xiàn)在只能燒油了,有蠻多司機都沒有出來,把車停著在,盼望早點能夠有氣噢!”
武漢市天然氣公司提醒市民,這段時期盡量不要用壁掛爐取暖;使用天然氣雙灶時,則只用一個灶頭,不要兩個一起用。避免洗澡做飯同時使用天然氣。
近日,杭州天燃氣供應量開始減少,并將持續(xù)一段時間。這是杭州出現(xiàn)的第一次冬季天燃氣供應減少。
杭州燃氣公司政治處項敏:不是歷年這樣,就是今年。今年情況比較特殊,我們國家北部地區(qū)遭遇了大雪和冰凍,北方天燃氣需求量急劇上升,上游對長江以南這些城市進行了減供。杭州的天然氣來自“西氣東輸”一號線。杭州在管道下游最末端,短缺影響更明顯。
杭州提前半個月進入冬季,氣溫下降導致用氣量持續(xù)加大,未來一段時間,杭州天燃氣供應缺口將更大。杭州燃氣公司已經(jīng)通知杭州30多家工業(yè)企業(yè),要求他們在不影響安全的情況下能停就停,截止今天,已經(jīng)關停了11家企業(yè)。同時建議市民盡可能節(jié)約用氣,共度天燃氣短缺帶來的暫時困難。
天然氣短缺 價格問題或成誘因
對于造成天然氣緊缺的原因,除北方天燃氣需求量增加導致南方城市供氣減少的客觀因素外,業(yè)內(nèi)人士透露,目前天燃氣價格偏低,生產(chǎn)商沒有太大的利潤,不愿意擴大生產(chǎn)規(guī)模也是其中的一個誘因,要解決這一問題,現(xiàn)在就需要改革天然氣的價格形成機制。中石油規(guī)劃總院的一位所長給記者算了一筆賬。以北京為例,目前居民用天然氣價格每立方米2.05元,以同等熱值計算,用電燒水的價格是用天然氣燒水價格的5倍到6倍。
資料顯示,2004年西氣東輸投產(chǎn)后,我國天然氣消費需求呈爆發(fā)式增長,到2010年我國天然氣需求量缺口在200億立方米左右,2020年,中國天然氣市場缺口將達到900億立方米。中石油規(guī)劃總院的一位所長表示,價格杠桿的失靈是導致資源緊張和市場失衡的根本原因。
許多市民認為,使用天然氣就是因為它的價格低廉,如果漲價,不要漲太多。
杭州市民劉先生:燒飯沒氣這個事情碰到一次就夠了,太討厭了,F(xiàn)在晚上我洗澡都成問題了。天燃氣適當漲點價格能承受,但是不要漲太高。
杭州的李先生:漲價?我不同意。我們家有地熱,當初裝地熱就是因為天燃氣便宜,一漲價,那這個地熱不就是擺設了嗎?
專家解讀:價格只是杠桿,不是解決問題的唯一方法
天然氣的價格到底漲還是不漲?天然氣的供需矛盾到底該如何解決?中國能源網(wǎng)首席信息官的韓曉平先生分析說,其實造成供應短缺,最根本的問題還是我們勘探開發(fā)天然氣的主體太單一了,沒有建立一個多元化的市場。在歐洲和美國,大量發(fā)展天然氣的時候天然氣價格也不是非常高,由于天然氣的價格必須是消費者充分地能夠使用,能夠接受的價格才能夠快速的發(fā)展。直到今天美國的天然氣大概是4塊多美金一個(百分幣汽油),折算人民幣的話,就是供氣的終端的價格大概是一塊多錢人民幣,跟我們價格差不多。所以南方一些地方天然氣達到三塊錢一個立方米的,主要的原因不是價格問題。因為如果只有一個企業(yè)來經(jīng)營的話永遠會價格不夠,但是事實上,如果價格建立多元競爭,買方市場多元化,價格就并不能成為天然氣供應短缺的原因。
韓曉平還說,如果你把價格定太高,恐怕市場就會大幅度的萎縮,很多人不用天然氣了。所以單方面的強調(diào)把價格推得非常高的話,恐怕不是辦法。當然我們現(xiàn)在有面臨一個很大的問題,我們從海上買了LNG,我們從中亞買天然氣,這些價格都非常高。如果說我們國內(nèi)的價格不適當上漲的話,恐怕這些天然氣沒辦法消納。另一方面因為我們的石油天然氣企業(yè)在國內(nèi)找不到氣,與其讓找不到氣的企業(yè)繼續(xù)獨家壟斷或者少數(shù)幾個企業(yè)壟斷,為什么不讓更多的企業(yè)來進入這個市場來勘探開發(fā)天然氣呢?如果有更多的企業(yè)勘探開發(fā)天然氣,那在整個中國市場就會形成巴蒂效應,就像美國今天一樣,天然氣價格就會非常低,盡管很低,還會有很多的企業(yè)會勘探開發(fā),因為它依然是有利可圖的。