3月28日,在瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部,中國(guó)吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福(左)與美國(guó)福特汽車公司首席財(cái)務(wù)官萊維斯·布思在簽約后握手。新華社記者武巍攝
北京時(shí)間昨晚9點(diǎn),吉利正式與福特簽約,以18億美元收購(gòu)瑞典沃爾沃轎車,這是中國(guó)汽車企業(yè)首次購(gòu)得全球性知名汽車品牌。18億美元也宣告中國(guó)汽車業(yè)迄今最大一筆海外并購(gòu)的誕生。本月30日下午,吉利將在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),詳解該交易。
跨國(guó)收購(gòu)終得手
“拿到了,花了18億美元!北M管完全在意料之中,電話另一頭的吉利內(nèi)部人士仍有些激動(dòng)。
瑞典時(shí)間28日下午3點(diǎn),吉利正式與福特汽車在沃爾沃轎車總部所在地哥德堡簽約,成功收購(gòu)沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)(包括知識(shí)產(chǎn)權(quán))。隨后,三方在當(dāng)?shù)卣匍_(kāi)新聞發(fā)布會(huì),詳解了整個(gè)收購(gòu)協(xié)議。
吉利集團(tuán)披露,吉利以18億美元收購(gòu)沃爾沃,包括沃爾沃轎車的9個(gè)系列產(chǎn)品、3個(gè)最新平臺(tái)、2000多個(gè)經(jīng)銷商、相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系。收購(gòu)后沃爾沃總部仍然在哥德堡,沃爾沃管理團(tuán)隊(duì)不變。
值得注意的是,吉利表示,所有的收購(gòu)資金已經(jīng)到位,同時(shí),吉利集團(tuán)也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營(yíng)運(yùn)資金貸款。
根據(jù)業(yè)界估計(jì),沃爾沃每年的運(yùn)營(yíng)資金在15億美元以上。去年,沃爾沃虧損了6億美元。不過(guò),在中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃的銷量正在快速增長(zhǎng)。
記者了解到,除了股權(quán)收購(gòu),吉利和沃爾沃的協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利集團(tuán)和福特汽車三方之間在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。
吉利內(nèi)部人士表示,關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)還是三句話:第一,吉利收購(gòu)的是沃爾沃100%股權(quán);第二,沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),以及為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán);第三,吉利將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),并有權(quán)使用大量知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃安全與環(huán)保方面知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
西南證券汽車分析師表示,這意味著沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)沒(méi)有被福特拿走,這為沃爾沃的持續(xù)發(fā)展提供了保障。
據(jù)悉,為了此次簽約,瑞典企業(yè)與能源部部長(zhǎng)奧勞夫森專程前往哥德堡會(huì)見(jiàn)沃爾沃公司首席執(zhí)行官奧德?tīng)、福特的首席?cái)務(wù)總監(jiān)布斯和吉利汽車總裁李書(shū)福。工信部部長(zhǎng)李毅中也出席了簽約儀式。
沃爾沃終將中國(guó)產(chǎn)
在昨晚10點(diǎn)發(fā)出來(lái)的新聞稿中,吉利明確表示,“吉利集團(tuán)將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時(shí)現(xiàn)有的工廠,同時(shí)也將適時(shí)在中國(guó)建設(shè)新的工廠,使得生產(chǎn)更貼近中國(guó)市場(chǎng)。”
這是吉利宣布競(jìng)購(gòu)以來(lái),針對(duì)是否中國(guó)設(shè)廠的最明確表態(tài)。
此前,吉利委任的沃爾沃中國(guó)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人童志遠(yuǎn)曾告訴記者,吉利不會(huì)馬上選擇在中國(guó)建廠,而是會(huì)擴(kuò)大其在歐洲的產(chǎn)能。
據(jù)了解,沃爾沃在歐洲的產(chǎn)能約為50萬(wàn)輛,受金融危機(jī)影響,去年其產(chǎn)能為30多萬(wàn)輛。童志遠(yuǎn)表示,沃爾沃在中國(guó)的運(yùn)營(yíng),關(guān)鍵不在于在中國(guó)建廠,而在于提高在中國(guó)的銷量。
不過(guò),在華設(shè)廠實(shí)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)勢(shì)在必行。此前,為了為國(guó)產(chǎn)提前準(zhǔn)備,吉利已瞄準(zhǔn)了兩個(gè)地方,一個(gè)是北京亦莊,另一個(gè)是天津。根據(jù)記者的消息,吉利與北京市政府和天津市政府的商討已進(jìn)行了一段時(shí)間,吉利希望將整車組裝基地放在北京,將零部件配套基地放在天津。
此前有消息稱,北京市政府將與吉利共同投資19億美元,在亦莊設(shè)廠生產(chǎn)沃爾沃。不過(guò)目前北京市政府和吉利方面均沒(méi)有確認(rèn)這一消息。
天津和北京都將成為沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的股東。盡管吉利沒(méi)有透露收購(gòu)資金來(lái)源,但有知情人透露,天津的渤;鸷捅本┑囊嗲f都提供了部分資金,未來(lái)兩地政府都將在這個(gè)項(xiàng)目上施加影響。
-大事記
2008年12月1日福特宣布考慮出售沃爾沃。
2008年12月2日瑞典政府拒絕收購(gòu)沃爾沃。
2008年12月8日-10日業(yè)界傳出長(zhǎng)安汽車秘密洽購(gòu)沃爾沃,隨后東風(fēng)汽車也被傳洽購(gòu)沃爾沃。
2009年3月國(guó)家發(fā)改委相繼批準(zhǔn)奇瑞、吉利參與收購(gòu)沃爾沃。
2009年3月中旬吉利聘請(qǐng)英國(guó)洛希爾公司競(jìng)購(gòu)沃爾沃。
2009年6月5日瑞典承諾為沃爾沃提供貸款擔(dān)保。
2009年10月28日吉利與福特共同宣布,吉利成為沃爾沃優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方,隨后雙方展開(kāi)深入談判。
2009年11月27日吉利在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),強(qiáng)調(diào)沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)不會(huì)被福特拿走。
2009年12月23日吉利宣布與福特就重要商業(yè)條款達(dá)成一致。
2010年3月28日吉利與福特簽訂正式協(xié)議,耗資18億美元收編沃爾沃。
-表態(tài)
李書(shū)福:將鞏固沃爾沃領(lǐng)先地位
針對(duì)沃爾沃未來(lái)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)的質(zhì)疑,李書(shū)福昨天表態(tài)稱,作為新股東,吉利將繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)沃爾沃在安全、環(huán)保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。沃爾沃轎車的用戶可以放心,這個(gè)著名的瑞典豪華汽車品牌將繼續(xù)保持其安全、高品質(zhì)、環(huán)保以及現(xiàn)代北歐設(shè)計(jì)的核心價(jià)值。
福特CEO:集中力量打造福特品牌
福特首席執(zhí)行官穆拉利表示,此協(xié)議將使沃爾沃汽車能在歸屬吉利之后繼續(xù)開(kāi)展它的業(yè)務(wù)。出售沃爾沃汽車將使福特能進(jìn)一步集中力量在全球打造福特品牌,并繼續(xù)推行“一個(gè)福特”的計(jì)劃。福特汽車將繼續(xù)與沃爾沃汽車在多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行合作,但不會(huì)在沃爾沃汽車業(yè)務(wù)上持有任何所有權(quán)。交易完成后,福特汽車還將在不同的階段繼續(xù)為沃爾沃汽車提供傳動(dòng)系統(tǒng)、沖壓部件及其他汽車零部件。
-專家觀點(diǎn)
簽約只能說(shuō)僅僅走了20步
國(guó)家信息中心專家徐長(zhǎng)明認(rèn)為,吉利成功收購(gòu)沃爾沃,對(duì)于吉利來(lái)說(shuō),確實(shí)是很好的機(jī)遇。有助于迅速提升吉利的品牌價(jià)值,可以迅速擴(kuò)大規(guī)模做大,并且有利于吉利借助沃爾沃打入歐洲市場(chǎng)。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)認(rèn)為,吉利收購(gòu)沃爾沃一旦成功,這個(gè)成功我們只能說(shuō)僅僅走了20步,距離100步還有80步的距離。這80步成功了,我們才能說(shuō)吉利收購(gòu)沃爾沃成功。所以說(shuō)面臨的挑戰(zhàn)非常非常大。簽約成功只是第一步,整合才是最關(guān)鍵的。沃爾沃出于北歐高福利的國(guó)家,有很多東西和我們都是不一樣的!(記者楊開(kāi)然)