據中國之聲《新聞縱橫》報道，自從1947年，世界貿易組織的前身關貿總協定建立，直到60多年后的今天，這個國際間影響力最大的貿易協定中，一直缺少這個世界上國土面積最大的國家——俄羅斯的參與。
俄羅斯正式加入WTO 總體關稅將降低2.2%
但今天，這樣的歷史將被改寫。今天(22日)，俄羅斯正式加入世界貿易組織大家庭。這意味著從今天起，俄羅斯需要立刻對超過三分之一的進出口稅目執(zhí)行新的關稅要求。
在俄羅斯，一輛價值10萬元人民幣的進口自中國的小型車，從前需要花費13萬元，而今天起，只需要12萬5千元。而在7年之后，這一價格還將更便宜，也就是再少花1萬塊。根據入世協議，入世后俄羅斯會立即將全新進口小型車的關稅從30%下調至25%，入世7年后其關稅將降至15%。對于入世之后的俄羅斯，不少的俄羅斯人，已經迫不及待的想要往前看。
民眾1：俄羅斯還存在著官僚主義，在世界范圍內還是比較嚴重的，我相信世貿組織規(guī)則會幫助我們打通渠道，俄羅斯的經濟將變得自由，這一點不容置疑。
民眾2：我們的企業(yè)和工人將會生產出更加物美價廉的產品。
在一些人張開雙臂的同時，也有一些俄羅斯人顯得小心翼翼。
民眾3：誰知道這是好事還是壞事，只是上面的人說這是好事，但事實證明，往往結果都不好。會有很多人失業(yè)。
根據入世協議，俄總體關稅水平將從目前的10%降至7.8%。約三分之一的商品從入世之日起下調進出口關稅，四分之一的稅目將在3年內調整到位。而總體來看，俄羅斯總體關稅將降低2.2%。
中國社科院經濟與政治研究所研究員沈驥如：俄羅斯的關稅下調的幅度不大，原因就是俄羅斯它主要的出口是石油，而石油是歐盟需要的東西，所以雙方在在石油的關稅問題上不會設置什么障礙。但是俄羅斯又是歐盟的高科技的一個主要購買者，加入了世貿組織以后，俄羅斯從歐盟進口可能各種關稅和非關稅的壁壘會下調，特別是非關稅的壁壘，這對于俄羅斯實現它的強國夢應該說是有好處的。對于俄羅斯自己來說，履行這個國際規(guī)則，給他改革增加了壓力，國內的法律制度、市場經濟的規(guī)則也要和國際的接軌，給世界各國帶來的好處就不只是2%、3%了。
俄羅斯市場開放對歐美是利好 中俄合作邁入新階段
在經濟低迷和貿易保護主義抬頭的背景下，無論是美國還是歐盟都想早日打開俄羅斯市場，以此緩解乃至擺脫自身面臨的困境。雖然短期對歐美影響不大，但長期來看，產品出口關稅降低更加方便歐美產品以更低廉價格進入俄羅斯市場，這樣一個巨大市場的開放對歐美毫無疑問是非常有利的。
中國社科院俄羅斯東歐所研究員楊進則指出，如果從全球經濟發(fā)展的角度看，WTO把資源出口大國俄羅斯納入到通行統(tǒng)一規(guī)則的世界經濟體系中，有助于減少出現2008年那樣的世界性能源價格大幅度波動，對世界經濟能起到穩(wěn)定器的作用。不管俄羅斯是否已經準備好了，邁進了WTO的門檻就意味著必須開始適應一種新的游戲規(guī)則。而對于中俄兩國而言，如何在這扇門敞開后走的更近，令人期待。
俄羅斯入世首席談判代表梅德韋德科夫：中俄貿易發(fā)展的潛力巨大，我們是好鄰居、好伙伴。俄羅斯成為WTO成員之后，對于我們兩個國家經貿的往來也將提供更多更廣的機會。
中國對外經貿大學WTO研究院院長張漢林表示，中國的輕紡工業(yè)以及IT產業(yè)將更容易在俄羅斯開拓疆土，而在重化工業(yè)方面，盡管面臨挑戰(zhàn)，也蘊涵著機遇。
張漢林：它的重化工業(yè)由于天然的原材料供應的優(yōu)勢，所以無論是汽油、柴油還是其他的中下游產業(yè)，可以說俄羅斯在全球都有一定的競爭力或競爭優(yōu)勢，尤其是裝備制造業(yè)，我認為這可能對中國的重化工業(yè)會構成一定的挑戰(zhàn)，但是恰恰也為中俄兩國這方面的合作提供了比較好的一個便利。我認為我們最重要的優(yōu)勢是資金的優(yōu)勢或市場的優(yōu)勢，應該說它的重化工業(yè)包括裝備制造業(yè)缺的恰恰是資金或市場，所以我認為可以在這個領域形成一個互利共贏的合作格局。(記者王宗英)
