上周五,停牌幾近6個(gè)月的金馬集團(tuán)攜“私有化”公告復(fù)牌而一字漲停,收于11.67元。這一價(jià)格,距離公司大股東神華國能提出的要約收購價(jià)格13.46元有15.34%的差距。市場人士認(rèn)為,這場退市大戲能不能按預(yù)定設(shè)想演下去,還有相當(dāng)大的懸念。而部分市場人士認(rèn)為:回購可能成為股市新風(fēng)尚。
收購成敗對(duì)公司均是利好
5月10日,金馬集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司大股東神華國能擬要約收購公司剩余21.03%股權(quán),使金馬集團(tuán)終止上市,要約收購價(jià)格為每股13.46元,比公司停牌前一個(gè)交易日收盤價(jià)10.61元溢價(jià)27%。
“以金馬集團(tuán)股價(jià)目前的漲勢,股價(jià)沖破13.46元收購價(jià)格的可能性很大。”長城證券分析師金少華認(rèn)為。
對(duì)關(guān)心股價(jià)漲跌的投資者來說,最大的看點(diǎn)在于:如果股價(jià)超過了收購價(jià),其后將如何運(yùn)行?
金馬集團(tuán)公告稱,本次要約收購以金馬集團(tuán)符合退市要求為生效條件。在本次要約收購有效期內(nèi)最后一個(gè)交易日15時(shí),登記公司臨時(shí)保管的預(yù)受要約的金馬集團(tuán)股票申報(bào)數(shù)量超過1.11億股(不含收購人全資子公司山東魯能發(fā)展集團(tuán)有限公司所持股份),即收購后金馬集團(tuán)社會(huì)公眾持股數(shù)量占總股本的比例低于10%,根據(jù)規(guī)定,金馬集團(tuán)將不再具備上市條件,則本次要約收購生效。在本次要約收購有效期內(nèi)最后一個(gè)交易日15時(shí),金馬集團(tuán)社會(huì)公眾持股數(shù)量占總股本的比例仍高于10%,則本次全面要約收購自始不生效,原預(yù)受申報(bào)不再有效,登記公司自動(dòng)解除對(duì)相應(yīng)股份的臨時(shí)保管。若本次要約收購生效,金馬集團(tuán)終止上市。
公告同時(shí)稱,如果本次要約收購不生效,即金馬集團(tuán)仍維持上市地位,則神華國能將繼續(xù)履行相關(guān)承諾,提議金馬集團(tuán)通過包括但不限于發(fā)行新股募集資金購買資產(chǎn)等方式,擇機(jī)將神華國能所擁有或控制的已投入運(yùn)營的火力發(fā)電資產(chǎn)及配套煤礦在2016年前注入金馬集團(tuán),將擁有或者控制的正在建設(shè)和處于前期階段的火力發(fā)電及配套煤礦資產(chǎn)在投入運(yùn)營后5年內(nèi)注入金馬集團(tuán)。
根據(jù)金馬集團(tuán)公告,本次要約收購期限為30個(gè)自然日。具體的起止日期將在經(jīng)中國證監(jiān)會(huì)審核無異議的要約收購報(bào)告書全文中另行公告。
南京證券分析師季永峰昨日接受采訪時(shí)表示,從以上公告內(nèi)容看,收購方神華國能已經(jīng)做好了兩手準(zhǔn)備。如果達(dá)到收購條件將繼續(xù)推進(jìn),但如果股價(jià)高于收購價(jià),神華國能將停止收購。這有可能造成收購股權(quán)數(shù)量達(dá)不到目標(biāo),公眾持股比例仍高于10%進(jìn)而導(dǎo)致收購失敗。如果是這樣一種結(jié)果,對(duì)金馬集團(tuán)而言未必壞事,因?yàn)樽⑷胭Y產(chǎn)、整體上市的題材還會(huì)給股價(jià)加溫。因此,未來一段時(shí)間,金馬集團(tuán)股價(jià)走勢確實(shí)是當(dāng)今股市一大引人矚目的懸念。
可關(guān)注“私有化預(yù)期”概念股
所謂上市公司“私有化”,即大股東全數(shù)買回小股東手上的股份,將上市公司變身為大股東的私人公司,由于社會(huì)公眾持股不符合上市要求,而撤銷公司的上市資格。此前,A股中中國石油和中國石化都曾有這樣的先例。以上收購案發(fā)生前,被收購的企業(yè)股價(jià)都出現(xiàn)不同程度的飆升。
季永峰認(rèn)為,在股市低迷的情況下,私有化某些上市公司有利于控股股東的利益,因此回購有可能成為股市新風(fēng)尚。
因“私有化”常常能帶來股價(jià)的交易性機(jī)會(huì),因此很多市場投資者都希望提前發(fā)現(xiàn)存在有私有化可能的股票。
總結(jié)以往,同一集團(tuán)公司旗下兩家或兩家以上公司產(chǎn)業(yè)相同或相近的,容易發(fā)生私有化收購,如廣州藥業(yè)吸收合并白云山A。篩選目前上市公司,可發(fā)現(xiàn)某些蛛絲馬跡。例如山東路橋和山東高速,兩者均在山東高速集團(tuán)旗下。再如重慶太極實(shí)業(yè)(集團(tuán))旗下的兩只醫(yī)藥股桐君閣和西南藥業(yè)等。一直以來“一汽系”整體上市都是市場熱議的話題,甚至整個(gè)集團(tuán)也存在IPO的可能,一汽夏利、一汽轎車若被“私有化”,也在情理之中。
大型軍工集團(tuán)也值得關(guān)注,比如說中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司等,“這些大型集團(tuán)旗下有眾多資產(chǎn),業(yè)務(wù)少不了有交集,不排除未來有采用‘私有化’方式來理順資產(chǎn)的情況出現(xiàn)。 ”季永峰說。(深圳商報(bào) 記者 傅盛寧)