移動互聯(lián)的熱潮還未正式散去，“地理信息”便來湊熱鬧。上周末，高德軟件公司正式宣布獲得阿里集團(tuán)2.94億美元的投資，屆時(shí)阿里將持有高德約28%的股份，晉身為高德的第一大股東。無獨(dú)有偶，幾乎在同一時(shí)間，外媒曝出Facebook正與以色列移動地圖和路況信息服務(wù)提供商Waze進(jìn)行初步收購談判。分析人士指出，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入股地圖產(chǎn)業(yè)，無疑會抬高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的估值水平，未來地理信息產(chǎn)業(yè)將不可避免成為移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭點(diǎn)。而國內(nèi)3.74億的手機(jī)地圖客戶端更孕育著上千億的商機(jī)，未來地理信息產(chǎn)業(yè)勢必會迎來價(jià)值重估。A股市場上，涉足地理信息產(chǎn)業(yè)的北斗星通(002151)、四維圖新(002405)及合眾思壯(002383)將充分受益。

　　兩大收購事件掀起“地圖熱”

　　在馬云任職CEO的最后時(shí)刻，其又完成了阿里巴巴集團(tuán)的又一大手筆投資。上周末，高德軟件公司正式對外宣布，獲得阿里集團(tuán)2.94億美元投資，也就是說，阿里將持有高德約28%的股份。阿里董事局執(zhí)行副主席蔡崇信和阿里集團(tuán)無線事業(yè)部總裁吳泳銘將擔(dān)任高德公司的董事，據(jù)相關(guān)公開信息顯示，阿里集團(tuán)將成為高德的第一大股東。

　　據(jù)介紹，阿里入股高德之后，二者的戰(zhàn)略合作將從移動互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)和深度生活服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施搭建切入，并在此基礎(chǔ)上，在數(shù)據(jù)建設(shè)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、云計(jì)算、推廣和商業(yè)化等多個(gè)層面展開合作。

　　幾乎在同一時(shí)間，據(jù)以色列媒體報(bào)道，F(xiàn)acebook正與移動地圖和路況信息服務(wù)提供商Waze進(jìn)行初步的收購談判。這并非Waze首次曝出收購傳聞，1月份曾有媒體報(bào)道稱蘋果欲收購該公司，但事后證明該傳言不屬實(shí)。

　　據(jù)介紹，Waze公司可以實(shí)時(shí)提供各種路況信息，包括封路、交通事故、交通堵塞、測速區(qū)等。這些信息呈現(xiàn)在可以滾動瀏覽的地圖上，該應(yīng)用還內(nèi)置許多社交功能，供用戶查看和分享信息，Waze甚至還可提供汽油價(jià)格。

　　如果Facebook真以10億美元的價(jià)格收購Waze公司，那么這就將成為該公司最大手筆的收購之一。而此次交易的原因與收購Instagram相同，那就是獲取并留住移動用戶。

　　分析人士指出，上述兩則收購事件表明，地理信息產(chǎn)業(yè)將不可避免成為未來移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭點(diǎn)，而互聯(lián)網(wǎng)巨頭的紛紛入股將抬高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的估值水平。

　　國內(nèi)逾3億地圖賬戶 孕育千億商機(jī)

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及以及LBS、社交網(wǎng)站等基于位置的數(shù)據(jù)服務(wù)興起，手機(jī)地圖產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展。據(jù)易觀智庫發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年第四季度，國內(nèi)手機(jī)地圖客戶端市場累計(jì)賬戶數(shù)已達(dá)3.74億戶，直逼4億大關(guān)。與此同時(shí)，手機(jī)地圖也由過去單一的查詢工具逐步升級為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，近年來我國地理信息產(chǎn)業(yè)保持較快的發(fā)展態(tài)勢。2010年，我國從事地理信息采集、處理和服務(wù)以及具有測繪資質(zhì)的從業(yè)主體已經(jīng)超過2萬家，產(chǎn)值達(dá)到千億元，并以每年超過25%的速度實(shí)現(xiàn)增長。

　　有行業(yè)分析表示，到“十二五”末，我國地理信息產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值可望超越2000億元，到2020年有望形成萬億元的年產(chǎn)值。賽迪顧問也預(yù)計(jì)，2014年中國地理信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2310億元，未來兩年的年復(fù)合增長率將達(dá)到22.4%。

　　技術(shù)的逐漸成熟和政策的推動是該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主因。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的正式運(yùn)營，打破了GPS對導(dǎo)航定位領(lǐng)域的壟斷，并將從今年起率先帶動軍事和信息安全領(lǐng)域的應(yīng)用；而數(shù)字城市進(jìn)入建設(shè)密集期、移動互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)的興起，也為該行業(yè)帶來了新的增長點(diǎn)。

　　據(jù)了解，地理信息產(chǎn)業(yè)主要包括了4個(gè)大的組成部分，分別是遙感、測繪、地理信息系統(tǒng)(GIS)和衛(wèi)星導(dǎo)航，產(chǎn)業(yè)鏈包含從地理信息獲取(遙感、測繪)、地理信息分析(GIS)到地理信息應(yīng)用(衛(wèi)星導(dǎo)航)。目前地理信息已可以應(yīng)用到規(guī)劃、交通、城管、環(huán)保等30多個(gè)領(lǐng)域。

　　A股地理信息股或迎來價(jià)值重估潮

　　上周兩大收購事件引來軒然大波，市場逐漸認(rèn)識到地理服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要性；而國內(nèi)3.74億的手機(jī)地圖客戶端更孕育著上千億的商機(jī)，未來地理信息產(chǎn)業(yè)勢必會迎來價(jià)值重估。A股市場上，涉足地理信息產(chǎn)業(yè)的北斗星通(002151)、四維圖新(002405)及合眾思壯(002383)將充分受益。

　　北斗星通(002151)：航天白皮書中早已明確提出發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的計(jì)劃，并發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航、定位、授時(shí)的自主應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)品，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域和市場。公司在北斗系統(tǒng)應(yīng)用方面具有較大優(yōu)勢，是國內(nèi)第一家獲得中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)授權(quán)分理服務(wù)單位稱號的公司，在北斗行業(yè)應(yīng)用中具有先發(fā)優(yōu)勢。此前，交通運(yùn)輸部要求9個(gè)示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛八成以上在今年3月底之前安裝上北斗車載終端；6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。鑒于該政策的日期臨近，其對公司的業(yè)務(wù)發(fā)展將產(chǎn)生帶動作用。

　　四維圖新(002405)：導(dǎo)航電子地圖企業(yè)是衛(wèi)星導(dǎo)航的基礎(chǔ)，目前國內(nèi)廠商具備壟斷地位，其中高德軟件和公司基本上成為市場的雙寡頭。此次高德高價(jià)獲得阿里入股，將直接提升公司的估值水平。公司產(chǎn)品包括車載導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航等，目前公司已晉身為中國第一、全球第五的導(dǎo)航電子地圖廠商，在中國車載導(dǎo)航地圖市場份額超過60%；在GPS手機(jī)地圖市場占有率達(dá)到68.64%、在PND地圖市場占有率為18.73%。據(jù)悉，每天通過LBS和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)使用公司地圖產(chǎn)品的點(diǎn)擊量達(dá)9100萬次。

　　合眾思壯(002383)：2013年2月，公司股東大會同意建設(shè)北京北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺項(xiàng)目的工作。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約為3億元，其中公司出資1.41億元，約占46.83%。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括公共運(yùn)營服務(wù)中心和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心，將完成公共平臺總體方案的設(shè)計(jì)，搭建北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)公共平臺，并提供面向個(gè)人、企業(yè)和政府的服務(wù)運(yùn)營環(huán)境、公共開發(fā)環(huán)境和測試驗(yàn)證環(huán)境。（中國證券報(bào)-中證網(wǎng) 記者 魏靜）