北京的傅先生在一家4S店修理私家車多年,認(rèn)為那里的收費(fèi)價(jià)格雖高,但修車技術(shù)、配件質(zhì)量畢竟是一流的。然而,不久前的幾次親身經(jīng)歷,讓他意識(shí)到4S店所謂的“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”,原來掩蓋著不少“貓兒膩”。
雙方拉抬價(jià)格,互贈(zèng)商業(yè)利益
與普通修理廠相比,4S店服務(wù)價(jià)格一般要高出3-5倍,這些修理廠技術(shù)真的那么棒嗎?經(jīng)過走訪一些普通修理廠的工人師傅,記者了解到,4S店的修理技術(shù)的確不錯(cuò),道理很簡(jiǎn)單,一些高檔汽車的修理,往往是先從這里開始的,師傅們最先接觸到這方面的技術(shù)培訓(xùn),因而掌握技術(shù)比較超前。
技術(shù)服務(wù)好,自然可以提高價(jià)格,但汽車修理技術(shù)畢竟不是發(fā)明專利,既容易學(xué)習(xí),又容易模仿,4S店價(jià)格高出普通修理廠一兩倍已經(jīng)很可觀,為何可以高出3-5倍?
傅先生一次車險(xiǎn)定損暴露了端倪。2012年底前,他在北京西二環(huán)附近并線時(shí)速度過快,與一輛奧迪發(fā)生了剮蹭,交警問如何處理時(shí),傅先生表示承擔(dān)全責(zé),并提出由對(duì)方來指定修車廠維修。
本來,傅先生也開了一輛奧迪車,剮蹭后送到一家普通修理廠維修,價(jià)格不到2000元。而對(duì)方的奧迪車送到一家名為“亞之杰”的4S修理廠修理時(shí),一位平安保險(xiǎn)公司的定損員打電話來說,對(duì)方的車險(xiǎn)定損金額為6000元。
傅先生驚訝地問:“你是我的保險(xiǎn)公司的定損員,為何不向著保險(xiǎn)公司少定一些,反而向著4S店往高里定?”這位定損員回答:葉子板更換將近2000元,小燈更換多少錢,大燈受損多少錢,如此等等。而傅先生印象,就是剮蹭了小車右前方很小的部位。
鑒于定損員這樣的行為,傅先生邀請(qǐng)了一位有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅一同前往這家4S店,要求查看對(duì)方汽車的受損情況。結(jié)果這位定損員說,經(jīng)過當(dāng)事人同意,葉子板可以不換,加上其他方面的優(yōu)惠,可以減少2000元維修費(fèi)用。
一位保險(xiǎn)公司人士向記者透露,保險(xiǎn)公司與4S店之間確有利益輸送,原因是4S店既修車又賣新車,保險(xiǎn)公司討好4S店,可以獲得更多的車險(xiǎn)保單。為此,理賠定價(jià)高一些,保險(xiǎn)公司也是“睜一只眼、閉一只眼”。
為了制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,保監(jiān)會(huì)幾年前就規(guī)定,保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)銷售方的傭金不能超過10%。然而,保險(xiǎn)公司與4S店之間“明修棧道,暗度陳倉(cāng)”,他們已經(jīng)找到了“對(duì)策”。
聲稱原廠配件,實(shí)際上有貓兒膩
4S店系統(tǒng)內(nèi)部規(guī)定,不允許各自到市場(chǎng)上購(gòu)買零配件,也不允許將原廠配售的零配件外賣,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以重罰,甚至取消4S店資格。
可是,一位在北京西郊配件城修車的遲先生對(duì)記者說,有一天他的奔馳S500型汽車減震器壞了,在保險(xiǎn)公司定損員陪同下,將汽車送到一家名為“金冠”的4S店進(jìn)行定損及維修!4S店的修理人員檢查了汽車后表示,兩個(gè)前減震器都要更換。一算賬,總共費(fèi)用3.8萬元,其中前減震器的
單價(jià)為1.5萬元!
遲先生說:“我的車沒有上‘不計(jì)免賠險(xiǎn)’,這意味著20%的修理費(fèi)需要自己買單,也就是說自己要掏3000多元。”
料想不到的是,“第二天我到西郊配件城一打聽,奔馳S500型汽車的前減震器售價(jià)僅為5000元。更為離奇的是,該配件城的商家表示,店里唯一的奔馳車減震器前一天被‘金冠’4S店(他的修車廠)買走了!
遲先生找到保險(xiǎn)公司,指出4S店宰客。對(duì)此,保險(xiǎn)公司表示,奔馳S500型汽車前減震器在4S店的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)確實(shí)是1.5萬元左右,保險(xiǎn)公司也是4S店配件價(jià)格虛高的受害者,至于4S店沒有按規(guī)定從奔馳公司的配售系統(tǒng)進(jìn)貨,保險(xiǎn)公司也不好干涉。
據(jù)了解,4S店的服務(wù)價(jià)格虛高,是業(yè)界皆知的“秘密”,形象的說法是:“一輛新車拆了賣配件,可以賣出兩輛新車的價(jià)錢。”同一品牌的汽車配件,4S店實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的高定價(jià)。
保險(xiǎn)商不會(huì)賠,消費(fèi)者成冤主
4S店靠什么維系高價(jià)收費(fèi)?一位不愿披露姓名的業(yè)內(nèi)人士說,這里的工人技術(shù)好,是高價(jià)收費(fèi)的一個(gè)理由,但4S店價(jià)格這么高,不僅與保險(xiǎn)公司利益輸送有關(guān),恐怕還與公車消費(fèi)有關(guān),因?yàn)橛邢喈?dāng)一批公車特別是高檔車維修,是通過4S店進(jìn)行的。
根據(jù)《廣東省2012年預(yù)算執(zhí)行情況和2013年預(yù)算草案的報(bào)告》,公車類開支依然是“三公”中的大頭,總計(jì)約5億元,占比近六成,其中公車購(gòu)置7300多萬元,公車燃料、維修等運(yùn)行維護(hù)費(fèi)4億多元。
北京市日前要求,2013年公車運(yùn)行費(fèi)用要實(shí)行定額管理,車均運(yùn)行維護(hù)定額標(biāo)準(zhǔn)在
3萬元左右。
值得注意的是,一些保險(xiǎn)公司推出了“指定專修廠險(xiǎn)+車損險(xiǎn)”的組合服務(wù)項(xiàng)目,導(dǎo)致一些投保人“只要理賠維修,就到4S店”。由于修車費(fèi)用主要是保險(xiǎn)公司支付,因而這部分車主對(duì)4S店的天價(jià)服務(wù)費(fèi)用并不關(guān)注,保險(xiǎn)公司對(duì)此也“裝傻充愣”。
修車?yán)碣r后,傅先生到北京這家4S店索取發(fā)票時(shí),定損員說的4000元修理費(fèi)開成了4500元,傅先生指出發(fā)票開錯(cuò)了,并且稱自己有定損員的講話錄音。于是開票人員又重新開了一張4000元發(fā)票。
對(duì)方為何將4000元發(fā)票開成4500元?一位長(zhǎng)期從事車險(xiǎn)定損的工作人員私下說:“這很有可能是4S店給定損員‘好處費(fèi)’的一種平賬行為。”
據(jù)披露,一些保險(xiǎn)公司定損人員會(huì)將理賠汽車推薦到自己熟悉的4S店,進(jìn)行價(jià)格虛高的定損,修完車以后,4S店會(huì)給定損人員一定的好處費(fèi),這已是保險(xiǎn)行業(yè)的一種潛規(guī)測(cè)。
業(yè)內(nèi)人士指出,保險(xiǎn)公司運(yùn)用精算原理,一般情況下可以穩(wěn)賺不賠,或者說這一險(xiǎn)種少賺點(diǎn),另一險(xiǎn)種多賺點(diǎn);另外,還可運(yùn)用漲價(jià)手段增加收入。對(duì)于4S店來說,再高的費(fèi)用也是由車主一方承擔(dān),不管是公車維修還是私車維修。而對(duì)于消費(fèi)者來說,無論是修車還是買保險(xiǎn),都得自己掏錢。