近八成網(wǎng)友認(rèn)為地鐵一日票“太貴且不實(shí)用”
4月24日9時(shí)05分，新民網(wǎng)記者在軌交9號(hào)線馬當(dāng)路站買到了地鐵“一日票”。新民網(wǎng)：李星
【新民網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道】上海地鐵于4月24日首度推出“一日票”新票種，每張18元，可在24小時(shí)內(nèi)任意次數(shù)乘坐軌道交通。新民網(wǎng)推出相關(guān)民調(diào)，《上海軌交發(fā)售18元的“一日票”，您怎么看？》，截至4月26日上午9時(shí)，共有665名網(wǎng)友參與投票。
其中76%的網(wǎng)友都認(rèn)為“太貴了，普通人根本用不了”，認(rèn)為“合算”的占5%，表示“想值回票價(jià)，必須‘暴走’上�！钡臑�14%，另有5%的網(wǎng)友表示“省的不是錢，而是購(gòu)票時(shí)間”。
新民網(wǎng)友“小閔”在評(píng)論中對(duì)如何使用“一日票”進(jìn)行了行程設(shè)計(jì)：“老公早上乘地鐵上班，到單位交給下夜班的老婆；老婆乘地鐵回家睡覺(jué)，卡交給婆婆乘地鐵到世博去打個(gè)來(lái)回；婆婆傍晚到家卡交還給兒媳上夜班乘，老婆到單位交給老公下班回家再乘一次。總共18元。”
另?yè)?jù)來(lái)自地鐵運(yùn)管中心的統(tǒng)計(jì)顯示，“一日票”推出首日發(fā)售出近萬(wàn)張，使用頻次為2420次。其中，使用次數(shù)最多的為2號(hào)線（634次），其次為1號(hào)線（584次）。目前，持有“一日票”的乘客，自首次在進(jìn)站檢票機(jī)上使用開始計(jì)算，之后的24小時(shí)內(nèi)可任意次數(shù)乘坐本市軌道交通的所有線路（除世博專用13號(hào)線）。運(yùn)營(yíng)方特別提示，“一日票”自出售當(dāng)日起10日內(nèi)使用有效，截止使用日期為2010年12月31日。
