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  中國(guó)2010年上海世博會(huì) -- 世博動(dòng)態(tài)

大學(xué)生騎車1000公里為看世博 保障車一路跟隨

時(shí)間:2010-06-23 13:28   來(lái)源:騰訊世博

  從濟(jì)南去上?词啦⿻(huì),你會(huì)選擇哪種交通方式?飛機(jī)?火車?汽車?而山東建筑大學(xué)10名大學(xué)生的選擇卻很有個(gè)性,他們要騎著自行車,從濟(jì)南出發(fā),連續(xù)騎10天,行程1030公里,到上?词啦⿻(huì)!白孕熊囀亲畹吞嫉慕煌üぞ,沿途我們要向廣大市民宣傳低碳生活的好處!边@些大學(xué)生表示。

  為練體能他們勤下苦功

  22日上午10點(diǎn),記者來(lái)到山東建筑大學(xué)操場(chǎng)時(shí),幾名大學(xué)生正在陽(yáng)光下苦練自行車技術(shù)。“七月上旬學(xué)校一放暑假,我們就騎自行車出發(fā)去上海。這一個(gè)月,我們隊(duì)員每天都趁著沒(méi)課時(shí)來(lái)拉練!鄙綎|建筑大學(xué)大二學(xué)生王恒說(shuō),半年前他就有了組織同學(xué)騎單車看世博的想法,在學(xué)校團(tuán)委的支持下,最終選拔出了10名隊(duì)員。

  王恒說(shuō),這段時(shí)間在學(xué)校里的訓(xùn)練主要是5000米長(zhǎng)跑、100米短跑、爬臺(tái)階訓(xùn)練、800米蛙跳以及自行車訓(xùn)練等。而在此之前,這些大學(xué)生還進(jìn)行了持續(xù)半年的拉練,主要就是利用周末時(shí)間騎自行車去南部山區(qū)。而到了南部山區(qū),這些年輕人還主動(dòng)找山路往山上騎。

  沿途會(huì)有好多大學(xué)生加入

  大學(xué)生們?yōu)楸敬位顒?dòng)做了詳細(xì)計(jì)劃。7月上旬,學(xué)校一放假就出發(fā),預(yù)計(jì)騎10天到達(dá)上海,在世博園里參觀3天。從濟(jì)南出發(fā),沿途經(jīng)過(guò)泰安、曲阜、鄒城、滕州、微山縣、徐州、宿州、蚌埠、鳳陽(yáng)、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山,最終抵達(dá)上海,全程大約1030.4公里。

  目前,大學(xué)生們已將活動(dòng)方案遞交給了沿途各市的大學(xué)團(tuán)委及自行車協(xié)會(huì),他們的活動(dòng)得到一致支持!暗綍r(shí)候,會(huì)有很多當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)生加入到我們的活動(dòng)中來(lái)!蓖鹾阈χf(shuō),像南京的東南大學(xué)、徐州的中國(guó)礦業(yè)大學(xué)都已答應(yīng),等車隊(duì)一到該市,大學(xué)生們就聯(lián)合搞低碳宣傳活動(dòng),“最壯觀的將是在蘇州,蘇州大學(xué)自行車協(xié)會(huì)將會(huì)有上百名大學(xué)生加入我們的隊(duì)伍,屆時(shí),浩浩蕩蕩的自行車隊(duì)將在蘇州市進(jìn)行低碳宣傳!

  保障車一路跟隨安全,沒(méi)問(wèn)題!

  從濟(jì)南騎自行車到上海,天那么熱,這些孩子能否堅(jiān)持下來(lái)?安全有保障嗎?“別小瞧這些年輕人,他們的準(zhǔn)備工作做得相當(dāng)充分!必(fù)責(zé)指導(dǎo)本次活動(dòng)的山東建筑大學(xué)教師王鐵介紹說(shuō),目前已經(jīng)有力諾瑞特等企業(yè)對(duì)這次活動(dòng)進(jìn)行贊助,屆時(shí)將有兩輛后勤保障汽車一路跟隨。大學(xué)生們已對(duì)各種突發(fā)不利因素做了防范預(yù)案,比如,要是在路上自行車突然壞了,隨隊(duì)將有一名技術(shù)人員隨時(shí)維修;如果隊(duì)員中暑、感冒,保障車上備有各類常用藥;隊(duì)員一旦身體不適,可以立刻上保障車休息調(diào)整……

  在行程當(dāng)中,隊(duì)員們會(huì)不會(huì)突然打退堂鼓?對(duì)此,大學(xué)生們都笑著說(shuō),只要出發(fā)了,哪怕路上遇到一些困難,他們也一定要克服,爭(zhēng)取早日到達(dá)目的地。

  ◎人物專訪

  大學(xué)生隊(duì)員王恒:我們的世博之旅就是為了宣傳低碳

  大學(xué)生此次自行車世博之旅是為了宣傳低碳生活,但也有人質(zhì)疑,從濟(jì)南騎自行車去上海,路上要花去不菲的住宿費(fèi)等,單純從經(jīng)濟(jì)付出上看,這次活動(dòng)并不“低碳”。對(duì)此,大學(xué)生隊(duì)員王恒表示:“我們這次活動(dòng)的象征意義更大一些,現(xiàn)在城市里機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多,人們出行越來(lái)越依賴汽車,但實(shí)際上,自行車是最低碳環(huán)保的交通工具,同時(shí)騎車還能健身。”

  王恒舉例說(shuō),在世博園城市最佳實(shí)踐區(qū)里有一個(gè)歐登塞案例展館,名稱就是“自行車的復(fù)活”,丹麥城市歐登塞在100多年前就建了第一條專用自行車道,從那時(shí)起,歐登塞政府始終限制發(fā)展汽車,鼓勵(lì)市民騎自行車。如今這個(gè)有20萬(wàn)人的城市擁有超過(guò)40萬(wàn)輛自行車,不少家庭甚至擁有十多輛自行車。數(shù)據(jù)顯示,在最近四年里,歐登塞的交通事故下降了20%,日均二氧化碳排放量降低了8.7噸。

  “其實(shí),在咱濟(jì)南,如果更多的市民出行靠自行車,那么城市堵車的難題就會(huì)得到緩解!蓖鹾阏f(shuō),通過(guò)這次特別行動(dòng),還是想提醒市民,為了環(huán)保,為了交通順暢,為了健身,平時(shí)請(qǐng)多騎自行車。

  文/片本報(bào)記者李萌博

編輯:楊永青
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