今天，第4列也是最后一列13號(hào)線世博段列車，進(jìn)入地鐵梅隴基地并開始車輛調(diào)試。這意味著，所有計(jì)劃世博會(huì)前試通車的地鐵列車，已全部進(jìn)入調(diào)試階段。在世博會(huì)前，7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線世博段等將有共121列左右的地鐵列車陸續(xù)到滬。

　　這些新線列車全部為6節(jié)編組的A型車，其中包括7號(hào)線42列、10號(hào)線26列、9號(hào)線25列、13號(hào)線世博段4列和11號(hào)線24列。

　　13號(hào)線世博段(馬當(dāng)路站—世博大道站)配備4列車，計(jì)劃投入運(yùn)營(yíng)2列，備用2列。列車為6節(jié)編組A型車，最大載客量為2500人。

　　世博段列車運(yùn)營(yíng)方案將采取單線雙向往返運(yùn)行的方式，即“拉風(fēng)箱”，列車各自在上行或下行區(qū)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)營(yíng)，乘客憑世博門票安檢后免費(fèi)乘坐。初步確定列車運(yùn)營(yíng)間隔約為6分鐘，運(yùn)營(yíng)方還將根據(jù)園區(qū)客流變化適時(shí)進(jìn)行組織和調(diào)整。4列列車均為9號(hào)線借調(diào)13號(hào)線項(xiàng)目列車。

　　世博段列車的內(nèi)外觀還將根據(jù)世博局的統(tǒng)一要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專門涂裝，讓世博列車充分體現(xiàn)世博氛圍。(記者 晏秋秋 通訊員 馮昊)