青藏鐵路于2006年7月1日全線通車。在青海省的格爾木和西藏自治區(qū)的拉薩同時舉行了通車儀式。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長1956公里。其中,西寧至格爾木段長814公里,1979年建成鋪通,1984年投入運(yùn)營。格爾木至拉薩段,自青海省格爾木市起,沿青藏鐵路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市,全長1142公里,其中新建1110公里,格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度很大。
青藏鐵路于2001年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元,格爾木至南山口段既有線改造完成,實(shí)現(xiàn)了首戰(zhàn)告捷。2002年完成投資53.2億元。6月29日開始鋪軌,年底順利到達(dá)昆侖山。青藏鐵路建設(shè)的全面攻堅(jiān)年年度計(jì)劃完成投資56億元。青藏鐵路總投資逾三百三十億元人民幣;全線路共完成路基土石方7853萬立方米,橋梁675座、近16萬延長米;涵洞2050座、37662橫延米;隧道7座、9074延長米。