疲勞駕駛引發(fā)的車禍。
執(zhí)法部門梳理交通事故案例,制成災難警示片,提醒市民國慶駕車出游注意安全
近半個月,市交通行政執(zhí)法總隊執(zhí)法處副處長吳長春和同事呂恒一直忙碌著,他們正在把收集整理的典型交通事故制作成交通安全警示片。他們對近年來我市高速公路交通事故案例仔細梳理后發(fā)現(xiàn),超速、超載、疲勞駕駛、隨意變更車道、占用緊急車道等5類違法交通行為,最易引發(fā)高速公路交通事故。
10月中旬,這部大片有望出品并在主城社區(qū)公開放映。國慶大假到來前,記者提前為你揭秘這部即將上映的警示片,提醒大家自駕出游注意安全駕駛。
超速追尾小轎車
1人死亡20人受傷
案例:2011年2月22日13時14分,李某駕駛一輛中型客車從綦江往東溪方向行駛。當車輛行駛到蘭海高速公路竹園堂隧道處時,駕車一路狂飆的李某迎頭撞翻前方轎車。最終造成1人死亡、20人受傷的重大道路交通事故。
警示:“十次肇事九次快”。據(jù)統(tǒng)計,超速已成高速路交通事故第一“殺手”。執(zhí)法人員指出,車速快慢直接影響駕車者視線范圍:時速在40公里時,駕駛員一般能看清前方200米內(nèi)、左右100度范圍內(nèi)物體;時速在100公里時,只能看清160米以內(nèi),左右40度以內(nèi)物體。所以,市民駕車上高速一定要按規(guī)定時速行駛,最低不能低于60公里/小時,最高不能超過120公里/小時。
貨車超載行駛
高速路上撞翻車
案例:2011年3月11日9時30分許,一輛滿載貨物的貨車行駛在繞城高速公路上。貨車駕駛室擠坐著4人,堆滿貨物的后車廂還搭載著2人。貨車行駛到繞城高速支坪往珞璜方向104千米時,與路上一輛小型客車發(fā)生碰撞,導致兩車瞬間側翻。車禍造成1人死亡、7人受傷。
警示:近年來我國發(fā)生的群傷群死重大交通事故多因車輛超限、超載。車輛超載超限,不但使車輛行駛穩(wěn)定性、剎車性能、懸掛承荷能力、轉向可靠度降低,也使得輪胎爆胎可能性增大,引發(fā)交通安全事故。
開車打瞌睡
迎頭撞上停駛貨車
案例:2011年6月2日21時45分,已連續(xù)開車20小時的艾某開著小貨車行駛在高速路上,當他駕車行駛到渝昆高速公路進城方向98公里處時,因其長時間疲勞駕駛反應遲鈍,迎頭撞上前方因交通事故已停駛的大貨車,造成艾某當場死亡,2人受傷。
警示:駕駛人在長時間連續(xù)行車后,生理機能和心理機能都會失調(diào),易出現(xiàn)困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩,極易發(fā)生道路交通事故。因此,連續(xù)駕車不得超過4個小時,駕車每4個小時至少應在服務區(qū)和收費站下道后休息20分鐘。
躲避緊急車道停車
掛車撞護欄側翻自燃
案例:2011年5月14日,一輛小貨車違規(guī)停在渝昆高速公路進城方向74公里處,后面駛來的掛車為躲閉小貨車,猛打方向盤,撞上緊急護欄,當場側翻倒地燃燒。事故致使1人死亡、1人受傷。
警示:非緊急情況嚴禁占用緊急停車道。很多駕駛人隨意在緊急停車道上停車休息甚至睡覺,存在著很大交通安全隱患。在高速公路上隨意占道行駛、隨意變更車道,也極有可能引發(fā)高速路追尾碰撞、超車失控的道路交通事故。