治理交通擁堵將成兩會(huì)期間汽車產(chǎn)業(yè)新熱點(diǎn)
3月3日，2011年的全國兩會(huì)就要開幕。每年的兩會(huì)都會(huì)出現(xiàn)一些值得討論的熱點(diǎn)話題，今年的兩會(huì)正值總結(jié)“十一五”展望“十二五”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，所以今年兩會(huì)期間關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的議題還會(huì)有一些新的內(nèi)容。
1.治理交通擁堵爭(zhēng)議大
有的媒體預(yù)測(cè)交通擁堵會(huì)成為兩會(huì)十大熱點(diǎn)話題之一，其位置排在物價(jià)、房?jī)r(jià)之后，可見這個(gè)問題的嚴(yán)重性。
去年年底，北京市出臺(tái)了“治堵”措施，其中引起爭(zhēng)議最大的是“搖號(hào)”限購措施。由于北京是首都，其治堵政策的輻射效應(yīng)很強(qiáng)，各大城市特別是超大型城市(1000萬人以上)早已經(jīng)有治堵的想法，包括限購、限行、收費(fèi)等等，但是由于各方意見爭(zhēng)論激烈，涉及的利益人群龐大，對(duì)城市發(fā)展影響巨大，所以不敢輕舉妄動(dòng)。“搖號(hào)”限購措施實(shí)施把北京一月車市抽成“真空”，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來影響，這給了其他城市一個(gè)教訓(xùn)，到底如何治理交通擁堵，采取怎樣的措施。汽車的限購和房子的限購又涉及戶籍問題，這個(gè)問題引起的爭(zhēng)議也很大。
2.汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃和汽車產(chǎn)業(yè)政策面臨修改
本次兩會(huì)將討論國家的“十二五”規(guī)劃，其中必然涉及汽車產(chǎn)業(yè)政策和汽車業(yè)的“十二五”規(guī)劃，汽車行業(yè)的“十二五”規(guī)劃草案的初稿已經(jīng)制訂完畢，涉及許多重大問題，比如汽車工業(yè)如何做強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整(聯(lián)合重組)、產(chǎn)能過剩及提高審批門檻、合資企業(yè)股比、合資自主品牌、能源和環(huán)保政策、汽車出口、汽車消費(fèi)政策等等，會(huì)是激烈爭(zhēng)論的題目。
