兩岸春節(jié)航班一位難求,臺當(dāng)局“民航局”已經(jīng)完成兩岸加班機分配,從一月三十一日至二月二十八日四周期間,雙方各可加八十八班,航空公司也承諾飛航上海、杭州、寧波及深圳加班機將不超過年票八五折,其余航點包括北京在內(nèi)則以七折為上限。
在春節(jié)加班的航點中,上海、北京、廣州及深圳屬限制航班航點,根據(jù)“民航局”分配的結(jié)果,四周加班機期間,上海航點華航與長榮各可飛航加班機十二班(每周三班),復(fù)興可飛航加班機八班。其中華航、長榮至少須各飛航高雄-上海一班(二家公司合計兩班);復(fù)興至少須飛航臺中-上海兩班。
北京及廣州兩航點,華航及長榮各可飛航加班機十班(每周輪流使用三班或兩班);深圳航點,華航及立榮各可飛航加班機八班。其它不限加班機班次的航點,“民航局”表示,雙方航空公司可以視市場需求提出加班機申請。
另外,“民航局”表示,根據(jù)兩岸兩會的協(xié)議,大陸之兩岸直航航點將增加太原、長春、南寧及煙臺四個航點,也是不限加班班次的航點。
對于兩岸旅客最在意的票價,在“民航局”祭出“不降價就不給加班機”的鐵腕后,五家航空公司已承諾“民航局”加班機降價。
航空公司承諾,飛航上海、杭州、寧波、深圳的加班機票價將不超過年票價格的八五折。
換言之,上海、杭州、寧波約為新臺幣兩萬零四百元、深圳約為一萬六、七百元,其余航班則以年票價格的七折為上限,北京大約兩萬三千五百元(以上均不含兩地機場服務(wù)費及燃油附加費)。
不過,這個價格還是比平常日的直航票價高出很多,平日上海一個月的來回票約一萬二千至一萬五千不等(視航空公司不同),加班機的票價看似打折,但仍比平日多七、八千元。
根據(jù)“民航局”估算,待雙方完成時間帶的確認后,約在明年一月中可開放訂票。