社論說，早在20世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)的臺(tái)當(dāng)局就曾規(guī)劃要讓臺(tái)灣成為亞太區(qū)域的金融中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心或貿(mào)易中心，進(jìn)入21世紀(jì)后，雖然不同政黨執(zhí)政，也繼續(xù)拋出一些有關(guān)臺(tái)灣的發(fā)展構(gòu)想；而這些藍(lán)圖構(gòu)想在近年來經(jīng)濟(jì)不景氣的嚴(yán)重制約下，似乎煙消霧散，剩下的只是朝野上下的嘆息聲、抱怨聲、抱歉的語言以及互相指摘的叫罵聲，這樣的情景，看在民眾的眼里，實(shí)在令人欷噓。

　　無論朝野的立場有多大的殊異，但對(duì)于臺(tái)灣不能一直被經(jīng)濟(jì)不景氣所困住，從而要有前瞻性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前途，應(yīng)該是可以具有共識(shí)的；不過，麻煩的是，對(duì)于如何讓臺(tái)灣能成為亞太或區(qū)域的金融、轉(zhuǎn)運(yùn)或貿(mào)易中心，卻會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的歧見，而分歧的關(guān)鍵就在于如何看待大陸這個(gè)因素。有人認(rèn)為，必須通過大陸的市場腹地以及兩岸的直航，才能使臺(tái)灣具有上述經(jīng)濟(jì)地位的可能性；有人則認(rèn)為，必須回避大陸，讓臺(tái)灣不會(huì)被大陸吃掉，臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展才有出路。

　　社論說，面對(duì)上述兩種立場，我們不必作出任何評(píng)論；不過關(guān)心臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展前途，必須非常務(wù)實(shí)的，從臺(tái)灣所處的地理結(jié)構(gòu)位置來看，臺(tái)灣處在大陸這個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)實(shí)體的旁邊；試問，臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以不必和大陸發(fā)生任何關(guān)聯(lián)性嗎？臺(tái)灣可以甩掉大陸而成為區(qū)域或亞太的經(jīng)濟(jì)中心嗎？認(rèn)為臺(tái)灣可以避開大陸而擁有國際經(jīng)濟(jì)地位，這是非常不切實(shí)際的看法。目前兩岸間的經(jīng)貿(mào)交流，已經(jīng)形成非常難分難舍的互賴關(guān)系，處在這種情境中，去講臺(tái)灣可以不顧大陸這個(gè)因素，去追求臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這真的是非常鴕鳥，而且會(huì)誤導(dǎo)民眾的思考。

　　除了兩岸間高程度的經(jīng)貿(mào)互賴外，目前兩岸之間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了直航，而且從包機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ò啻蔚男蛻B(tài)，已徹底改變兩岸的結(jié)構(gòu)關(guān)系。兩岸直航除了讓兩岸民眾可以直接往來，縮短往返的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本外，更使環(huán)繞兩岸的地緣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，隨著兩岸人民，甚至貨物可以直接往來，兩岸間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系將會(huì)連動(dòng)的發(fā)生改變，經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域中的上中下游串連的可能性將可能提高，這對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)或生態(tài)將造成沖擊；而兩岸雙方政策也必須因應(yīng)這種發(fā)展而調(diào)整改變，目前兩岸間有關(guān)建立更加緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的構(gòu)想，就是因應(yīng)這種形式而產(chǎn)生的。

　　社論最后指出，臺(tái)灣為何迄今不能成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，大家都知道中國大陸是非常重要的因素之一，而其中兩岸長期以來一直無法直接通航、通商，更是最致命的原因。我們自己丟失了許多機(jī)遇，以至于讓臺(tái)灣一直無法成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，甚至有被邊緣化的可能；目前兩岸直接通商、通航的格局已然形成，臺(tái)灣必須抓住這個(gè)格局，重新奮起，打通臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任督二脈，希望還來得及讓臺(tái)灣能成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。說實(shí)在的，現(xiàn)在傾全力打拼都已經(jīng)有點(diǎn)遲了，如果朝野間內(nèi)耗，讓臺(tái)灣困在彼此的口水戰(zhàn)，而不能緊抓住這次機(jī)遇，那臺(tái)灣就注定要被邊緣化了。