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    吉利成功收購沃爾沃
吉利與福特簽署沃爾沃最終股權(quán)收購協(xié)議
　　中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司28日在瑞典第二大城市哥德堡與美國福特汽車公司簽署最終股權(quán)收購協(xié)議，獲得沃爾沃轎車公司100％的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)。吉利集團(tuán)董事長李書福和福特汽車公司首席財(cái)務(wù)官劉易斯·布思當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日下午在哥德堡沃爾沃轎車總部簽署了協(xié)議。吉利集團(tuán)收購價(jià)約為18億美元，創(chuàng)下中國收購海外整車資產(chǎn)的最高金額紀(jì)錄。李書福在協(xié)議簽署儀式上說：“作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃轎車的第二個(gè)本土市場，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放巨大的市場潛力�！�
吉利買下沃爾沃100%股權(quán) 李書福豪言兩年扭虧
　　3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)與福特就收購沃爾沃一事在瑞典哥德堡正式簽約，吉利獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)在內(nèi)的相關(guān)資產(chǎn)，并首次確認(rèn)將在中國建設(shè)新工廠生產(chǎn)沃爾沃轎車。協(xié)議還有待監(jiān)管部門的審批。吉利和福特預(yù)計(jì)今年第三季度完成交割。據(jù)了解，吉利已經(jīng)為沃爾沃品牌制定了復(fù)興計(jì)劃，包括每年都會(huì)有新產(chǎn)品下線，保障開發(fā)費(fèi)用，擴(kuò)展產(chǎn)品線等。目前，沃爾沃汽車在歐洲的產(chǎn)能為56萬輛左右，產(chǎn)量為35萬左右，產(chǎn)能利用率只有60%左右，而沃爾沃在中國的年銷量為1萬多輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于豪華車市場上的其他競爭對(duì)手。
媒體評(píng)說：沃爾沃選擇吉利其實(shí)是選擇中國
　　北京時(shí)間28日21時(shí)，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署最終股權(quán)收購協(xié)議。受國際金融危機(jī)的沖擊，2009年，全球豪華車市場大幅萎縮。奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌年銷量均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，與此同時(shí)，中國豪華車市場卻以超過40%的增速高速增長，其中，沃爾沃轎車2009年在中國的銷量增長了80%以上。因此，對(duì)于沃爾沃轎車來說，若想盡快扭虧為盈，選擇吉利這一中國買家，顯然是個(gè)明智的抉擇。
沃爾沃工會(huì)支持吉利收購計(jì)劃
　　瑞典沃爾沃汽車公司工會(huì)組織27日說，支持中國浙江汽車企業(yè)吉利集團(tuán)的收購計(jì)劃，為吉利集團(tuán)與美國福特汽車公司簽署收購協(xié)議放行�！拔覀兊玫搅宋覀兿胍乃行畔ⅲ蔽譅栁止�(huì)組織之一、代表公司各層主管利益的“領(lǐng)導(dǎo)者”工會(huì)組織負(fù)責(zé)人格倫·芒努松告訴瑞典通訊社記者，“我們支持收購計(jì)劃。”
長安汽車：沃爾沃國產(chǎn)未受吉利收購影響
　　在吉利收購沃爾沃如火如荼之際，外界正圍繞沃爾沃下一個(gè)國產(chǎn)地爭執(zhí)不休。長安汽車總裁張寶林近日在接受采訪時(shí)表示，有長安與沃爾沃合同在先，國產(chǎn)項(xiàng)目目前并沒有受到吉利收購影響。此外，昌河哈飛正在積極整合中，目前已有微車安排在哈飛生產(chǎn)，下一步昌河鈴木還可能與長安鈴木合二為一。
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