“今年‘雙十一’通過海運赴臺的快件特別多，僅‘雙十一’當天就達到了26萬件，這個數(shù)量是平時的20倍�！备＝ㄈ谶_通供應鏈管理有限公司董事長陳健16日對記者說，“雙十一”的快件寄送熱潮將一直持續(xù)到11月底，預計將達到70多萬件。

　　當天，記者來到位于福州馬尾快安的海運快件對臺集運倉看到，面積7000平方米的倉庫里逾1000組貨架，堆滿了即將發(fā)往臺灣的“雙十一”快件；近兩百名工人正忙碌著收貨、入庫、分揀、上架。

　　雖然“雙十一”購物節(jié)已結(jié)束近一周，但這個海運快件對臺集運倉仍處于發(fā)件高峰期。面對眼前滿滿當當?shù)膫}庫和不斷由大陸各地寄來的快件，陳健說：“別看這么滿滿一倉庫貨，我們現(xiàn)在很快就能消化掉�！�

　　今年10月27日，馬尾—臺灣跨境電商貨物海運直航專線開通。此后，該航線每周二、周四和周六，為兩岸跨境電商企業(yè)提供福州馬尾與臺北、基隆、高雄等臺灣地區(qū)主要港口雙向直航的海運干線物流服務。

　　“直航線路開通后，從馬尾出發(fā)，12小時就可以到達臺北。”陳健說，在直航線路開通之前，貨物需要轉(zhuǎn)到其它口岸發(fā)出，這無形中就增加了不少時間和成本；以往臺灣同胞從大陸電商平臺下單到集運倉庫，再送到臺胞手中，要經(jīng)歷7天到10天的時間，而現(xiàn)在從馬尾直航，從下單到收件只需要3天到5天，這為臺灣同胞共享大陸電商便利提供了強大的物流支持。

　　不僅如此，為推動倉、關(guān)、干、配供應鏈上下游聯(lián)動，福建融達通供應鏈管理有限公司還在馬尾和臺灣兩地設(shè)置了倉儲基地。直航專線開通，除了縮減海運時間，還降低兩岸跨境電商企業(yè)海上運輸成本，進一步推動兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作。

　　自2015年起，福建自貿(mào)試驗區(qū)試點開展兩岸海運快件業(yè)務，利用海上船舶運載快件，以集裝箱作為運輸容器，替代了航空運輸，將兩岸快件運輸成本降低了50%到60%，顯示出“海運價格、空運時效”優(yōu)勢。

　　發(fā)展兩岸海運快件業(yè)務，馬尾具有獨特優(yōu)勢。馬尾區(qū)臺港澳事務辦公室相關(guān)負責人表示，馬尾區(qū)將以貨物海運直航專線開通為契機，加快推動兩岸經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標準共通，更好造福兩岸同胞，打造臺胞臺企登陸的第一家園。

　　隨著自由貿(mào)易試驗區(qū)政策紅利凸顯，兩岸海運快件業(yè)務持續(xù)走熱，為臺灣同胞共享“電商”便利打造快捷、實惠的物流服務。一年一度的“雙11”，已經(jīng)從大陸風靡到海峽對岸，成為全臺消費者最愛的購物節(jié)，隨之也更加堅定了兩岸快件業(yè)務從業(yè)者的信心。(完)