疫情放緩 臺(tái)灣各界盼更多兩岸航點(diǎn)開放
中新社臺(tái)北6月10日電 臺(tái)灣交通主管部門近日表示,將研擬開放深圳、重慶等6個(gè)大陸航點(diǎn),讓航空公司可以客機(jī)載貨。而早在此前,臺(tái)灣社會(huì)就已頻頻呼吁當(dāng)局盡速開放兩岸客運(yùn)、貨運(yùn)。
綜合中央社、《聯(lián)合報(bào)》《工商時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道,臺(tái)灣交通主管部門表示,考慮航空業(yè)生存與產(chǎn)業(yè)界需求,將建議深圳、廣州、重慶、青島、寧波、長(zhǎng)沙等六航點(diǎn)開放客機(jī)純載貨飛行。該主管部門稱,這6個(gè)都是貨運(yùn)需求高的航點(diǎn)。大陸各城市都已復(fù)工,貨量增長(zhǎng);在客運(yùn)恢復(fù)緩慢的情況下,將建議在不影響防疫情況下增加客機(jī)純載貨飛行的航點(diǎn),也可藉此改善航空業(yè)營(yíng)運(yùn)狀況,減少虧損。
《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》上月就發(fā)出社論稱,疫情暴發(fā)至今,全球貨運(yùn)需求有增無(wú)減,尤其兩岸貨運(yùn)艙位相當(dāng)吃緊,當(dāng)局卻對(duì)于完全沒有防疫疑慮的兩岸航空貨運(yùn),設(shè)有諸多限制,令人不解。
社論表示,航空業(yè)在疫情中“受傷極重”,現(xiàn)將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)提振期,應(yīng)盡早全面開放兩岸空運(yùn)航點(diǎn)客機(jī)載貨,否則將錯(cuò)過商機(jī)。
此次擬開發(fā)航點(diǎn)的消息傳出后,航空貨運(yùn)承攬業(yè)者表示歡迎,但也指出如果能早兩個(gè)月開放,航空業(yè)就可多賺錢。目前航空貨運(yùn)市場(chǎng)高峰已過,尤其是高運(yùn)價(jià)的醫(yī)療用品運(yùn)輸需求已經(jīng)降低。
華航貨運(yùn)部門指出,目前每周共飛22班兩岸貨運(yùn)班機(jī),屬于滿班飛行;能以客機(jī)純載貨飛行,相信對(duì)產(chǎn)業(yè)界來(lái)說(shuō)是一樁美事。長(zhǎng)榮航空也表示,樂見主管機(jī)關(guān)開放更多兩岸航點(diǎn)。
臺(tái)商方面,上月底就已有多位大陸臺(tái)商代表在參加;鶗(huì)座談時(shí),呼吁臺(tái)灣當(dāng)局能協(xié)商開放更多航點(diǎn)復(fù)航,以便臺(tái)商、臺(tái)干盡快回到工作崗位。
據(jù)報(bào)道,多位臺(tái)商代表表示,目前疫情已逐步得到控制,但臺(tái)商最密集的珠三角及長(zhǎng)三角地區(qū)直航航班仍未恢復(fù),加上現(xiàn)有直航航點(diǎn)之檢疫政策對(duì)外地臺(tái)商不甚方便,造成許多臺(tái)商迄今仍未返回大陸工作。深圳臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳忠和透露,東莞統(tǒng)計(jì)有1500多位臺(tái)商臺(tái)干未返回工作崗位、深圳1400多位,加上廣州、佛山、江門等,約略五六千人。
《旺報(bào)》近日社評(píng)指,交通主管部門釋出恢復(fù)兩岸航點(diǎn)等消息,透露出兩個(gè)正面訊號(hào):一是民進(jìn)黨當(dāng)局仍有誠(chéng)意維持兩岸交流,也認(rèn)識(shí)到交流的必要性;二是兩岸客運(yùn)的恢復(fù)一定要經(jīng)過協(xié)商。
社評(píng)認(rèn)為,兩岸社會(huì)都有盡快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的壓力,最好、最有效的辦法,是讓民間活力釋放出來(lái)。因疫情和政治因素而停滯、倒退的兩岸民間交流和經(jīng)貿(mào)合作能趕快恢復(fù),才是更重要的工作。(完)