廈門(mén)與高雄:雙城交流其來(lái)有自
(臺(tái)海觀瀾)廈門(mén)與高雄:雙城交流其來(lái)有自
中新社廈門(mén)3月22日電 (楊伏山 黃詠綢)臺(tái)灣高雄市市長(zhǎng)韓國(guó)瑜22日啟程赴港澳、深圳、廈門(mén)參訪。廈門(mén)與高雄的雙城交流再度引起外界關(guān)注。
實(shí)際上,回溯兩岸關(guān)系發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),廈門(mén)與高雄的城市交流其來(lái)有自。
早在1997年4月,廈門(mén)港就獲準(zhǔn)開(kāi)通對(duì)臺(tái)“試點(diǎn)直航”,廈門(mén)輪船公司“盛達(dá)”集裝箱船從廈門(mén)海天碼頭起航,開(kāi)往高雄港,令中斷長(zhǎng)達(dá)48年之久的兩岸航運(yùn)掀開(kāi)嶄新一頁(yè)。
記者在采訪中了解到,高雄港集裝箱貨運(yùn)吞吐量曾經(jīng)是廈門(mén)港一直追趕的目標(biāo)。隨著廈門(mén)港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的迅速崛起,2017年廈門(mén)港集裝箱吞吐量首次超越高雄港,邁入年吞吐量一千萬(wàn)標(biāo)箱大港。從那以后,廈門(mén)港集裝箱世界排名已連續(xù)兩年超越高雄港。
目前,兩個(gè)“兄弟港”之間已開(kāi)始從原先的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向競(jìng)合雙贏。
廈門(mén)港發(fā)揮獨(dú)特對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì),已與高雄港簽署了交流合作協(xié)議,推動(dòng)海滄保稅港區(qū)與高雄自由貿(mào)易區(qū)合作,形成閩臺(tái)港口互補(bǔ)。廈門(mén)亦制定政策,扶持“中遠(yuǎn)之星”持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)兩岸常態(tài)化客貨滾裝航線。
廈門(mén)市臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩告訴記者,廈門(mén)港與高雄港之間僅6個(gè)小時(shí)航程,對(duì)于高雄農(nóng)漁產(chǎn)品來(lái)說(shuō),廈門(mén)是重要的市場(chǎng)之一,也是非常重要的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)點(diǎn)。
今年2月,一批1200噸農(nóng)漁產(chǎn)品由高雄港運(yùn)來(lái)廈門(mén),銷往大陸各地。“對(duì)于高雄來(lái)說(shuō),相信這樣的常態(tài)化的商機(jī)是極具吸引力的!眳羌椰撜f(shuō)。
2005年來(lái)廈門(mén)經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣水果十余年的臺(tái)商溫仁得,向記者表達(dá)了相同的認(rèn)知。他的大部分產(chǎn)品,都是由高雄港運(yùn)來(lái)廈門(mén)港,“通常早上采摘,下午裝柜,晚上開(kāi)船,隔天一早就能在廈門(mén)同益碼頭看到。”
對(duì)于韓國(guó)瑜來(lái)廈門(mén)參訪,溫仁得認(rèn)為,臺(tái)灣水果銷大陸,高雄—廈門(mén)是最重要的航線;兩岸城市走得更近,肯定會(huì)給農(nóng)漁民帶來(lái)最實(shí)惠的幫助,對(duì)在大陸經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣水果、食品甚至其它農(nóng)特產(chǎn)的臺(tái)商也都是利多。(完)