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廈門旅行商進(jìn)軍郵輪業(yè) 以臺灣為主要航線

2014年12月12日 08:37:00 來源:海峽導(dǎo)報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

廈門旅行商進(jìn)軍郵輪業(yè)以臺灣為主要航線

  10多年前,他們包專列,去新疆、去敦煌,走遍全國各地;

  4年前,他們包機(jī),去柬埔寨、去菲律賓、去普吉島,玩遍東南亞;

  現(xiàn)在,他們要包郵輪了。因?yàn)橛慰托枨笞兞、旅游觀念變了,他們也開始適應(yīng)市場需求。

  導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉,明年,廈門旅行商要進(jìn)軍郵輪市場,包船、包航次,切位、賣船票。不同的是,這一次不僅僅在廈門母港,郵輪市場還延伸到上海母港航次。

  旅行商簽約郵輪公司包船

  前不久,廈門春輝國旅總經(jīng)理馬志強(qiáng)簽下一筆大單,合作方是皇家加勒比郵輪公司。

  這一單,簽下的不僅有廈門郵輪母港航次,還讓廈門旅行商進(jìn)軍全國郵輪市場。導(dǎo)報(bào)記者了解到,明年廈門春輝國旅包下3艘船,以廈門為郵輪母港;而代理的8個(gè)航次,以上海為郵輪母港。

  據(jù)了解,代理的8個(gè)航次,有兩艘船,以上海為母港,主要走日韓線。其中,“海洋水手號”、“海洋量子號”各4個(gè)航次!昂Q笊裨捥枴睆B門市民都很熟悉,它是皇家加勒比郵輪加入中國船隊(duì)的第一艘船。明年7月,“海洋神話號”全新升級后將重返中國,以廈門為母港,開啟長達(dá)40天的廈門郵輪母港航季。據(jù)悉,廈門春輝國旅在暑期包下三個(gè)航次,主要走廈門到臺灣、廈門到日韓的航線。

  熱門船次都“賣得很好”

  其實(shí)早在去年11月,福建旅游業(yè)者就開始試水郵輪市場——中國國旅(福建)公司與意大利歌詩達(dá)郵輪公司簽約,獨(dú)家包租“維多利亞號”,2014年3月以廈門為郵輪母港,開啟以臺灣為主要航線的四個(gè)航次。隨后的今年9月,康輝旅游集團(tuán)獨(dú)家包船的皇家加勒比郵輪“海洋航行者號”也以廈門為郵輪母港,開啟“廈門-濟(jì)州-沖繩-香港-廈門”行程!斑@幾個(gè)船次賣得都很好!睆B門旅游者直言,“前些年,旅行社包專列、包機(jī),如今隨著游客需求的改變,郵輪這種出游方式也越來越被國人接受!

  郵輪市場持續(xù)升溫,讓各大旅行社、OTA等都開始以代理商的身份進(jìn)入郵輪旅游業(yè)。據(jù)悉,包船比包機(jī)的投入要更多,少則幾千萬、多則要上億元。“一開始是部分銷售船票,隨著船票越來越好賣,更多業(yè)者開始以包船即買斷一整艘郵輪數(shù)千個(gè)位子的模式操作,這既讓國際郵輪公司保證利益,也讓代理商賺到不俗差價(jià),一些中小型旅行社也通過郵輪代理商再分銷船票!瘪R志強(qiáng)說。

  記者觀察

  廈門郵輪游駛?cè)搿按蟠瑫r(shí)代”

  郵輪行業(yè)在中國的發(fā)展,炙手可熱。有預(yù)測說,在2017年之前,中國將超過英國,成為全球第二大郵輪旅游市場。

  于是,各大郵輪公司紛紛搶灘中國市場,不少超級豪華郵輪從歐美市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國。據(jù)悉,目前國內(nèi)郵輪市場基本已被皇家加勒比、歌詩達(dá)、麗星等國際郵輪巨頭控制。

  廈門,位列國內(nèi)四大港口之一,這些豪華郵輪進(jìn)入中國市場時(shí),也必然將廈門作為其中一站!爸皬膩頉]有想到過,‘海洋航行者號’、‘海洋水手號’如此大規(guī)模的郵輪能夠在中國市場獲得這樣熱烈的反響。”業(yè)內(nèi)人士這樣形容2014年郵輪游市場的火爆和成功。

  明年,在餐飲、娛樂、高科技和創(chuàng)新郵輪設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域刷新頂級豪華郵輪的最新世界紀(jì)錄、被業(yè)內(nèi)稱為“郵輪游戲顛覆者”的“海洋量子號”也要來廈門了?梢灶A(yù)見,明年廈門的郵輪市場還將繼續(xù)升溫。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 常海軍/圖)

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