7月23日晚7時,臺灣復興航空公司一架編號為GE222從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場的ATR72型客機因迫降失敗,從空中墜地起火,釀成48死10傷的慘劇。此次事故為臺灣近12年來最重大的墜機事件。

　　迫降不成釀慘劇

　　據(jù)悉,出事班機共有54名乘客(含4名幼童、兩名法國人),4名機組人員。據(jù)臺“民航局長”沈啟稱,復興航空GE222班機原定下午4時起飛,半小時后在馬公降落,但受天氣影響延遲到傍晚5時43分才起飛,7時6分在馬公上空與塔臺聯(lián)系計劃重飛后失聯(lián),之后由300英尺(約91.44米)高度迫降在跑道外1000米的澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪村。該班機最終迫降失敗,可視為墜機。沈還稱,當晚7時到7時10分,澎湖天氣為雷雨天氣,能見度由7時的1600米,到7時10分下降到800米,符合進場標準,該班機降落前后兩個航班都順利降落。

　　據(jù)目擊者稱,事發(fā)時雨勢很大,飛機先撞到民宅,隨后起火,許多乘客被甩出機艙,有的掛在民宅墻壁上,有的被壓在機艙內(nèi),甚至尸塊四散,斷手、斷腳夾在燒毀的飛機殘骸里,現(xiàn)場猶如人間煉獄。受飛機墮落影響,近10戶民宅遭波及,不少轎車被壓垮。另有目擊者稱,親眼看到多名傷者從飛機殘骸中自行爬出,不久,飛機又發(fā)生第二次爆炸。經(jīng)最后清點,此次空難中,機上人員48死10傷,地面也有5人受傷。

　　空難發(fā)生后,消防人員緊急趕赴現(xiàn)場,并啟用大型機具搶救生還者。但因當時下著滂沱大雨,能見度很差,加上機身墜毀在民宅巷間,空間狹窄,大型機具無法進入,增加了搜救困難,一些鄰近村民紛紛冒雨加入?yún)f(xié)助行列。最后,獲救傷員被送往澎湖“署”立醫(yī)院、“三軍總醫(yī)院”澎湖分院,接受治療。復興航空立即成立緊急應變中心,現(xiàn)場工作人員趕往醫(yī)院陪伴。次日,臺軍出動兩架C-130運輸機將7名傷者分別送往臺北與高雄的醫(yī)院醫(yī)治。

　　臺當局全力救災

　　馬英九第一時間得知了傷亡狀況,感到非常悲慟,稱當天是臺灣航空史上非常沉痛的一天,并表示將提供所有生還者和死傷者家屬最大的支持與協(xié)助,要求相關單位盡速厘清案情。隨后,馬與“行政院長”江宜樺通電話,“行政院”立即成立馬公空難中央災害應變中心,由“行政院副院長”毛治國督導后續(xù)工作,力求全面厘清事故發(fā)生原因、全力搶救傷者及向受難者家屬提供全面的協(xié)助。

　　隨后,江宜樺與毛治國、“交通部長”葉匡時前往“民航局”了解狀況。當晚9點半,江宜樺和毛治國抵松山機場二航廈召開緊急會議,“交通部”、“國防部”、“內(nèi)政部”和“法務部”等單位完成分工。當晚,臺軍便下令“第一作戰(zhàn)區(qū)”成立應變中心,官兵200人(次日增至250人)、救護車10輛、照明車兩輛、消防車兩輛、戰(zhàn)術輪車4輛到現(xiàn)場協(xié)助救援。由于現(xiàn)場慘不忍睹,臺“國防部”又派遣政戰(zhàn)心輔干部進駐現(xiàn)場,為第一線搜救官兵進行心理輔導。為遏止病菌孳生,化學兵也協(xié)助清理和消毒。

　　據(jù)臺民航部門介紹,截至26日晚間,所有48名罹難者身份均已確定�！靶姓�院南部聯(lián)合服務中心主任”楊秋興提出,現(xiàn)階段以傷者就醫(yī)、罹難者身份確認及遺體保存為首要工作,他也請“民航局”持續(xù)協(xié)助處理善后事宜,全力提供家屬協(xié)助,并督促“交通部”及“飛安會”加速調(diào)查,具體提出飛行安全改善措施,避免類似悲劇重演。“金管會”表示,已請產(chǎn)壽險業(yè)依照傷亡名單查詢,并請承保的保險公司盡速理賠。

　　據(jù)悉,罹難者理賠至少需1.8億元新臺幣,機體已全毀,最高保額為1320萬美元。25日下午,馬英九又前往臺北馬偕、林口長庚醫(yī)院探視傷員與家屬。復興航空從27日開始發(fā)放喪葬補助費,每位罹難者80萬元新臺幣,至當日晚間已交付27位罹難者家屬。

　　各界及時伸出援手

　　島內(nèi)大型慈善組織慈濟基金會當晚就動員60多名志工趕往醫(yī)院、殯儀館陪伴家屬,并為罹難者超度到凌晨3時。次日又在搜救現(xiàn)場發(fā)放姜茶、熱食、八寶粥等,并召集百名志工,備妥口罩、雨衣、五谷粉、手套、往生被、香積面、香積飯、蚊帳等8項物資前進澎湖。

　　當日深夜,高雄市長陳菊前往小港機場探視家屬,高雄市政府在次日快速安排家屬前往澎湖處理相關事宜,并發(fā)布新聞稿表示,高雄市政府民政局長曾姿雯、社會局長張乃千及社工人員,將陪同家屬專機前往澎湖提供協(xié)助后續(xù)事宜,同時建議臺當局為澎湖空難事件應降半旗致哀,認真檢討追究責任。桃園縣長吳志揚也指派桃園縣政府社會局長陳仲良,代表縣府表達對傷者的慰問、對死者哀悼,并指示社會局指派社工持續(xù)關懷家屬,提供必要協(xié)助。

　　24日,復興航空召開記者會,集團總裁林孝信率員工道歉,并強調(diào)盡一切所能善后以求社會諒解,對于賠償問題,則是該賠多少就賠多少。次日,從美國趕回臺灣的復興航空公司董事長林明升前往澎湖醫(yī)院探視傷者和家屬。

　　另外,由于此次空難立即成為島內(nèi)媒體的關注焦點,一些媒體不僅報道讓家屬不滿、讓社會不安的畫面,而且還請“專家”猜測空難原因。針對這一現(xiàn)象,臺“國家通訊傳播委員會”(NCC)特別于24日發(fā)表聲明,呼吁電視媒體報道應發(fā)揮公共服務,守望聯(lián)系社會功能,傳遞正確、迅速、完整與重要信息,遵守新聞自律規(guī)范及參考NCC訂定的“重大災難新聞采訪及制播原則”,避免聳動或情緒性報道,造成社會不安恐慌。

　　大陸第一時間愿協(xié)助

　　空難發(fā)生后,正在拉美地區(qū)訪問的習近平主席得悉臺灣空難后,深感痛心,專門要求國臺辦向臺灣有關部門轉達他本人和大陸人民對遇難者的深切哀悼、對其親屬的誠摯慰問。國臺辦隨即啟動應急機制,同臺灣“陸委會”和“中國國民黨中央大陸事務部”聯(lián)系,轉達中共中央總書記習近平對遇難同胞的深切哀悼和對其親屬的誠摯慰問。國臺辦張志軍主任表示,如臺灣方面有任何需要,大陸方面愿全力提供協(xié)助。海峽兩岸關系協(xié)會23日晚也向臺灣海基會發(fā)函,對罹難臺胞表示哀悼,向其家屬和受傷臺胞表示慰問。正在臺中訪問的江西省委書記強衛(wèi)也在兩岸祈福法會特別為復興空難祈愿,希望臺灣同胞逝者早日超渡,傷者早日康復。

　　對于大陸慰問,臺“陸委會”當即表示感謝。在24日下午的例行記者會上“陸委會”副主委吳美紅特別向外界宣布,大陸方面第一時間即透過“陸委會”和國臺辦的“聯(lián)系溝通平臺”表達了關心。而即將代表民進黨參選澎湖縣長的前“立委”陳光復也在24日表示,習近平的慰問與關懷,不僅展現(xiàn)了政治人物基本人道的表達與關懷,更讓我們感同身受愛的存在。