針對臺灣“駐美代表”金溥聰回臺,外界揣測說,這是返臺傳達美方對臺灣處理大陸劃設東海防空識別區(qū)態(tài)度上的不滿。臺灣當局外事主管部門發(fā)言人高安11日上午澄清表示,“臺美關系”持續(xù)正面發(fā)展,臺當局領導人馬英九上任以來采“低調、零意外”務實做法,臺美溝通管道暢通,互信堅強。
據(jù)臺灣“中央社”12月11日報道,臺灣當局外事主管部門負責人林永樂當天表示,有關大陸劃設東海防空識別區(qū),“美國在臺協(xié)會(AIT)主席”薄瑞光上午與馬英九見面時特別強調,美國與臺灣關系非常友好,合作也很密切,美國對臺灣采取的防空識別區(qū)立場也高度肯定。
報道稱,馬英九11日接見薄瑞光時重申,臺美雙方應該通過協(xié)商,解決防空識別區(qū)重疊的問題。馬英九接見薄瑞光時,提及大陸11月23日劃設東海防空識別區(qū)后,政府發(fā)表嚴正聲明,以及幫忙航空公司代發(fā)飛航信息給大陸等相關因應措施。
報道指出,對于大陸劃設東海防空識別區(qū),馬英九說,政府向大陸方面表達,“事前我們并沒有被咨商,我們認為這樣的做法,對于兩岸關系并沒有正面的幫助”。至于有關民航飛機的部分,馬英九說,一開始就跟航空公司協(xié)商,他們希望民航局以臺北飛行情報區(qū)主管機關的立場,能幫他們來代發(fā)飛行信息給大陸的民航當局。
馬英九說,剛開始的時候,各地的做法不完全一致,不過到現(xiàn)在為止,“美國的航空公司也在美國政府的同意之下,向大陸來通報飛行信息”,韓國也同意他們的航空公司可以提報飛行的信息,至于日本,除了兩家航空公司之外,其他的也都有通報,“我們基本的考慮是保證民用航空的飛行安全”。
馬英九說,臺灣的民航飛機,尤其是在兩岸通航之后,從臺北飛青島、大連的航線,會經(jīng)過臺灣、日本重疊的飛行情報區(qū)和防空識別區(qū),“在我們是飛行情報區(qū),但是在他們是防空識別區(qū),因此日本政府也要求我們通報,我們也都照辦”,“像這樣的做法,過去就已經(jīng)有過,并不是第一次”。
馬英九說,與日本的這個重疊區(qū)在去年年底前,也曾經(jīng)出現(xiàn)過有日本的軍機攔截或者是其他通過無線電干擾臺灣或其他地區(qū)的民航飛機,但這種現(xiàn)象到去年年底后就沒有了。