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廣東揭陽直航臺灣打造“空港經(jīng)濟(jì)”新引擎

2013年07月20日 08:06 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

廣東揭陽直航臺灣打造“空港經(jīng)濟(jì)”新引擎

  廣東揭陽潮汕機(jī)場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,圖為直航班機(jī)!●T宇 攝

  廣東揭陽潮汕機(jī)場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,圖為直航班機(jī)!±钼唷z

  19日,廣東揭陽潮汕機(jī)場開通了揭陽直航臺灣高雄航線,這是至今廣東至臺灣最短空中航線。圖為:赴臺旅客在柜臺辦理登機(jī)手續(xù)。張?jiān)?攝

  19日,廣東揭陽潮汕機(jī)場成功開通揭陽至臺灣高雄新航線。據(jù)機(jī)場工作人員介紹,揭陽臺灣直航引爆潮汕地區(qū)臺灣旅游熱,截止到8月中旬,揭陽至高雄航線客座率達(dá)到95%以上,而首航出發(fā)的航班客座率更是達(dá)到了100%。

  揭陽潮汕機(jī)場一月開通對臺兩條航線,即揭陽至臺中航線和揭陽至高雄航線。目前揭陽每3天就有一個(gè)航班往返臺灣,為往來兩岸的經(jīng)貿(mào)人士、臺商及其眷屬、潮汕地區(qū)赴臺游客提供便捷。臺中飛抵揭陽的首航班機(jī)客座率也達(dá)到了100%,回程航班上座率達(dá)到94%。直航開通前,潮汕市民赴臺及臺灣同胞到潮汕地區(qū),一般需要經(jīng)香港或廈門等第三地中轉(zhuǎn),費(fèi)時(shí)至少5個(gè)小時(shí)以上。

  此次參加潮汕文化體驗(yàn)營的臺灣學(xué)生小陳告訴記者;“此次來潮汕,我們坐了揭陽至臺灣的直航航班,只花了約一個(gè)鐘頭,感覺臺灣和潮汕就像鄰居一樣。”

  目前,揭陽潮汕機(jī)場已有10大航空公司入駐,通航城市遍及曼谷、新加坡、香港、臺中、首爾、內(nèi)比都等境內(nèi)外36個(gè)城市。

  揭陽市依托揭陽潮汕機(jī)場,規(guī)劃建設(shè)234平方公里的空港經(jīng)濟(jì)區(qū),通過建設(shè)機(jī)場交通配套設(shè)施,重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流業(yè),大力發(fā)展臨空型先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)!翱崭劢(jīng)濟(jì)”新引擎促揭陽構(gòu)建粵東西北快速交通體系,目前,揭陽市規(guī)劃實(shí)施交通項(xiàng)目46個(gè),“十二五”后3年投資340多億元。其中,潮惠、汕湛和揭惠3條4段高速公路及連接線總里程近200公里。

  隨著揭陽潮汕機(jī)場、惠來海港10萬噸級碼頭等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建成投入使用,廈深鐵路揭陽段項(xiàng)目順利推進(jìn)和潮惠、汕湛、揭惠等高速公路的全面開工建設(shè),揭陽初步形成立體綜合大交通格局。

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[ 責(zé)任編輯:吳怡 ]

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原稿件作者:李怡青 陳少平 馮宇

轉(zhuǎn)載編輯:吳怡

原稿件來源:中國新聞網(wǎng)

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