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自駕游臺灣不再是夢 兩岸有望實(shí)現(xiàn)車輛互通行駛

2013年06月25日 14:12 來源:鄭州晚報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  在6月16日舉行的第五屆海峽論壇上,交通運(yùn)輸部副部長何建中透露,為推進(jìn)兩岸交通運(yùn)輸發(fā)展,交通運(yùn)輸部將積極支持兩岸客貨滾裝運(yùn)輸發(fā)展,逐步推動兩岸機(jī)動車輛通過客滾航線上岸等實(shí)現(xiàn)互通行駛。目前兩岸正積極研討放開兩地車輛互通的模式。在不久的將來,自駕游臺灣,即將不是夢,非常值得期待。

  論壇上,何建中提出,要全面提高兩岸“三通”的水平,朝著“全通、暢通、聯(lián)通”升級。通過汽車互通和火車輪渡等方式,向公路、鐵路、飛機(jī)、輪船等運(yùn)輸方式的“全通”升級,真正打造兩岸直航的升級版。交通部研究明確了新的惠及兩岸的交通政策,共涉及五方面內(nèi)容。

  一是積極發(fā)展兩岸郵輪運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),培育和發(fā)展兩岸資本郵輪公司,允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口,試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運(yùn)輸。

  二是促進(jìn)兩岸資本船隊(duì)和兩岸航運(yùn)中心建設(shè),既保護(hù)兩岸中小航運(yùn)公司利益,又逐步推行兩岸資本干線班輪捎帶中轉(zhuǎn)貨。

  三是積極支持兩岸客貨滾裝運(yùn)輸發(fā)展,逐步推動兩岸機(jī)動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運(yùn)輸?shù)葘?shí)現(xiàn)互通行駛。

  四是支持海西港口群和綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)一步加大交通資金、項(xiàng)目、政策的支持力度。

  五是積極推動海西對臺先行先試。(賈曉娜 整理)

  新聞背景

  臺灣自駕車2006年即首次進(jìn)入大陸

  據(jù)悉,2006年,臺灣自駕車就已經(jīng)首次進(jìn)入大陸,而福建省更是在3年前就已率先推動臺灣自駕車輛通過客滾航線進(jìn)入福建行駛。

  業(yè)內(nèi)人士介紹,根據(jù)規(guī)定,可以在福建行駛的臺灣車輛包含貨車、轎車、機(jī)車,車輛通關(guān)時僅需在福建指定港區(qū)辦理臨時車牌及臨時駕駛員執(zhí)照,經(jīng)過福建海關(guān)對相關(guān)信息確認(rèn)后放行。這類臺灣牌照車輛登陸后,將可在一定期限內(nèi)于福建省境內(nèi)自由通行。也就是說,臺灣自駕車可以通過滾裝運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵福建,行駛在福建大街小巷。

  但由于兩岸交通法令系統(tǒng)不盡相同,開放有關(guān)對方的汽車掛牌入境行駛,仍涉及交通監(jiān)理、證照認(rèn)定與對等開放等問題。且由于臺灣本島和大陸車輛保有量較多,迅速放開車輛進(jìn)出存在一定困難。

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