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“海峽光纜1號”建成 福州造兩岸郵政電訊直通口岸

2013年01月19日 08:29 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  起于福州長樂市,跨海到達臺灣新北市的大陸首條橫跨臺灣海峽的海底光纜——“海峽光纜1號”工程18日竣工。這條全長270公里的海底光纜的建成,使福州打造兩岸郵政電訊直通口岸步入新階段。

  在本月舉行的福州“兩會”上,福州市長楊益民表示,2013年福州將支持建設(shè)海峽郵政樞紐中心、兩岸郵政電訊直通口岸。

  與臺灣一水之隔的福州,在兩岸實現(xiàn)全面、直接通郵后,憑借地緣、血緣、文緣、商緣、法緣等閩臺“五緣”優(yōu)勢,不斷拓展榕臺通郵。

  近年,榕臺通郵不斷推進:大陸對臺唯一水陸路郵件總包互換局設(shè)在福州,大陸與臺灣往來的水陸路函件、包裹總包郵件全部由福州互換局進出境;福州—臺北開通了兩岸首條航空郵貨快遞航空專線,2012年福州的兩岸空中直航貨郵吞吐量增幅較大,共運載貨郵逾44噸。

  據(jù)福州市臺辦介紹,目前,除“海峽光纜1號”工程完工外,同樣服務(wù)于兩岸通郵工作的“福州郵政快件處理中心”和“福州郵政第二樞紐”建設(shè)也進展順利,其中位于福州長樂國際機場的“福州郵政快件處理中心”即將竣工,“福州郵政第二樞紐”進入拆遷階段。

  在兩岸“大三通”實現(xiàn)后,榕臺人員往來與經(jīng)貿(mào)合作日趨緊密,呼喚兩岸通郵更加便利。

  福州市臺辦披露,2012年,福州空港往返臺灣航班達2907架次,運送旅客近34萬人次。福州至臺北松山、桃園、臺中、高雄等4條空中客運直航航線常態(tài)化運行,目前,每周客運共26個航班52個往返架次,福州空港逐漸成為兩岸民眾往來的熱門通道。

  與此同時,榕臺海上客貨運直航全面拓展,2012年對臺散雜貨吞吐量25.38噸、集裝箱吞吐量31.2萬標箱,福州馬尾至臺灣馬祖的“兩馬”航線運營1215航次、運送旅客近4萬人次。

  臺商在榕投資也不斷擴張。來自福州市外經(jīng)貿(mào)局的統(tǒng)計數(shù)字顯示,截至2012年11月,福州累計批準臺資企業(yè)2160家(不含第三地),合同臺資42.3億美元,實際利用臺資22.98億美元。

  此次,“海峽光纜1號”的建立使兩岸通信能力大幅提升,擺脫兩岸通信依靠國際海纜的現(xiàn)狀。業(yè)界人士稱,海峽兩岸間的長途通話和手機漫游資費隨之有望大幅下降。

  根據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間,福州將建設(shè)兩岸郵政電訊直通口岸,除建成福州與臺灣間兩岸直達海底通信光纜外,還將拓展榕臺自主郵貨運輸航線,加快兩岸郵政速遞郵件處理中心、海峽兩岸郵政樞紐中心建設(shè),把福州建設(shè)成為對臺郵件總包交換中心。(張建忠)

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