在海峽西岸的福建，平潭的熱度在繼續(xù)延燒。

　　六月，踏上平潭，熱浪襲人。迎面而來的“熱浪”，除了酷暑的高溫，更多的是開放開發(fā)的熱潮席卷這個中國的第五大島，大陸距離臺灣本島最近的島縣。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱

　　驅(qū)車駛上目前平潭唯一的陸上對外通道海峽大橋，正加緊建設(shè)的平潭海峽大橋復(fù)橋工程映入眼簾。平潭海峽大橋2010年11月30日通車，讓39萬平潭人告別了完全依靠輪渡進出島嶼的歷史，而平潭海峽大橋復(fù)橋當年9月開建。

　　據(jù)平潭綜合實驗區(qū)管委會介紹，平潭海峽大橋復(fù)橋已進入橋面施工，預(yù)計2013年10月1日前建成通車，與漁平高速公路、平潭海峽大橋形成雙向6車道高速公路，滿足平潭人及海內(nèi)外觀光客進出島的需求和適應(yīng)平潭開放開發(fā)的需要。

　　島上，“一環(huán)兩縱兩橫”城市主干路網(wǎng)建設(shè)全面鋪開，年底可望基本建成；長平高速公路公鐵大橋路線方案已通過交通運輸部審查，計劃年內(nèi)動工，2015年建成通車；日供水4.3萬噸的閩江應(yīng)急調(diào)水工程已建成通水；污水處理廠二期投入使用，垃圾焚燒發(fā)電場項目加快建設(shè)；三十六腳湖清淤擴容一期工程已完成，二期工程正加緊施工……

　　平潭綜合實驗區(qū)正超常規(guī)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭“3年基本形成開放開發(fā)條件”，為構(gòu)建兩岸同胞共同家園奠定基礎(chǔ)。