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兩岸海運(yùn)快件實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)營(yíng) 成本比空運(yùn)低四成

2012年03月30日 08:03 來(lái)源:中新社 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  繼3月12日首批進(jìn)境臺(tái)灣快件抵達(dá)廈門港后,海峽兩岸首批大陸出口海運(yùn)快件于29日離開廈門航向臺(tái)灣。兩岸正式邁入海運(yùn)快件雙向運(yùn)營(yíng)階段。

  首批出口快件為廈門外圖集團(tuán)有限公司申報(bào)出口的圖書以及廈門先領(lǐng)進(jìn)出口有限公司申報(bào)出口的油畫,總重9195.5千克,由兩岸直航定期航線客貨滾裝輪“中遠(yuǎn)之星”號(hào)承運(yùn)。

  經(jīng)營(yíng)管理“中遠(yuǎn)之星”號(hào)客貨滾裝輪的閩臺(tái)輪渡有限公司總經(jīng)理陳福生告訴記者,目前兩岸海上快件運(yùn)營(yíng)尚屬試運(yùn)行階段,通過(guò)“中遠(yuǎn)之星”號(hào)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航模式,兩岸海運(yùn)快件的成本可較空運(yùn)低40%。

  據(jù)廈門海關(guān)介紹,近年來(lái)海峽兩岸快件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,2011年該關(guān)共驗(yàn)放兩岸往來(lái)快件19.9萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)76.6%;今年1至2月該關(guān)驗(yàn)放兩岸往來(lái)快件25761件,同比增長(zhǎng)37.4%。但由于此前兩岸往來(lái)快件由航空運(yùn)送,成本較高,且易受艙位限制,其發(fā)展勢(shì)頭受到一定的制約。相比之下,以海運(yùn)集裝箱為運(yùn)輸容器的兩岸海運(yùn)快件不僅大大增加了快件運(yùn)載量,也將有效降低運(yùn)輸成本。

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